Linux基金会盘点七大IoT关键开源项目

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风萧寒|  楼主 | 2017-6-14 15:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是一个Linux世界,其余的部分都依赖于它——通常字面意思,Linux是集装箱化的核心。 IoT以其所有的多样形式,也不例外,
Linux基金会将这七个项目列为IOT开放源代码的关键项目。 下面是一个快速的预览(在公众号后台回复“Linux”可查看每个开源项目的详细信息)。

1Automotive-Grade Linux
开始时间: 2012年

主要成员:大型汽车公司(包括马自达,铃木,丰田,本田,日产和福特)等多家知名科技公司。 从运营商(中国移动,NTT),芯片制造商(英特尔,ARM,Nvidia)到电子产品制造商LG,三星和松下等。

目标:从大量官方项目成员名单中可以看出,该计划是为汽车IoT的所有领域制定一个总体标准 - 从远程信息处理到仪器仪表,自动驾驶到流媒体娱乐。AGL表示,它是唯一一个瞄准所有这些目标的生态系统。

2EdgeX Foundry
开始时间: 2017年

主要成员:像AMD,戴尔/ EMC和VMware这样的大牌,像Canonical和Linaro这样的操作系统玩家,还有许多小公司,其中许多与云有关。

目标:有许多项目,甚至技术行业公司,名字中都有“Foundry”义,可能是因为它听起来勤奋和工作努力。

因为EdgeX Foundry是一个致力于为工业IoT创建开放标准的项目,并不都是传感器,而是确保连接到集线器,路由器和服务器的设备都在说相同的语言

3Tizen
主要成员:原本是三星项目,还包括其他几个主要的东亚科技巨头,SK电讯,LG,华为,KT和NTT。 哦,还有Intel,Orange和Vodafone。

目标: Tizen在全球智能手机市场上,是三星用来与Android抗衡的操作系统。它目标是取代Android,很明显与Android不兼容。

这些天,相比智能手机(尽管该公司仍然有一些计划在那里部署),Tizen可以更好地在智能手表和电视上展现 ,但是它的未来还有点模糊, 最近出现的示大量严重的安全漏洞。

4Dronecode
开始时间: 2014年

主要成员:大型玩家是美国3D机器人和中国Yuneec国际,四轴飞行器航空航天公司。 英特尔,高通,还有一些很少人知道的四轴飞行器相关的公司。

目标:你会惊讶地发现,这个大概念是四轴飞行器–Dronecode旨在提供一个开放源码的四轴飞行器平台,涵盖从飞行控制和自动驾驶技术到“高级用例”的定制开发API。Dronecode的代码库可以用于为定制的四轴飞行器创建软件,可应用于各个领域。

5AllJoyn / IoTivity
开始时间: 2016年

主要成员:许多不同的利益相关者,包括CableLabs,LG,微软,三星和思科,以及英特尔和高通等常见的用户。

目标:这些原本是两个不同的项目,但是它们在2016年在Linux基金会OCF的支持下合并。 这个想法是将IoTivity的发现和数据管理工具与AllJoyn的服务框架和路由器功能结合在一起,用于完整的通用IoT平台。

6Zephyr 项目
开始时间: 2016年

主要成员: Intel是铂金会员,以及Linaro,恩智浦半导体和电子设计自动化公司Synopsys。

目标: Zephyr是一个实时操作系统,旨在既高度安全又能够运行在具有极其有限计算能力的设备上,即大量的物联网端点。 从连接的传感器到无线网关级别的一切都应该能够运行Zephyr,目前的目标似乎是确保在可能运行的各种设备上的兼容。

7Yocto 项目
开始时间: 2010年

主要成员:除了开放大量开放源代码的英特尔,AMD和Linaro,还有Juniper Networks, Dell and Comcast公司都是Yocto项目的参与者。

目标: Yocto是一个旨在帮助用户创建可定制的Linux发行版的项目,可以在任何嵌入式硬件上运行。 该项目的核心是开发环境,其中包括用于创建这些系统的工具和指南,以及保持系统更新的的方法。 这个想法是允许应用创建者更多地关注核心功能,更少关注软件运行的特定平台。

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keer_zu| | 2018-5-30 15:33 | 显示全部楼层
openiot呢?

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lihui567| | 2018-5-30 22:46 | 显示全部楼层
四轴飞行器也开源了,这平台的确非常不错,可以学习一下

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兰天白云| | 2018-6-5 09:09 | 显示全部楼层
感觉还是优点乱七八糟

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