[电路/定理]

电机驱动电路里上桥MOS管导通后,Vs升高接近Vd,而Vd>Vg了...

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maychang| | 2018-7-29 18:16 | 显示全部楼层
此时Q2的Vg仍高于Q2的Vs,故Q2仍导通。
这就是C4和D2的作用。

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dreamstart|  楼主 | 2018-7-29 18:27 | 显示全部楼层
maychang 发表于 2018-7-29 18:16
此时Q2的Vg仍高于Q2的Vs,故Q2仍导通。
这就是C4和D2的作用。

是不是Q2导通后,虽然Vs=VIN=36V,但由于D2作用,C4上有电压,且C4负端与V连在一起抬高了电容的参考地,即电容正端电压即VB为(15+36)V,从而HO输出的G极电压也是(15+36)V与S极的压差仍为15V?

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maychang| | 2018-7-29 18:43 | 显示全部楼层
dreamstart 发表于 2018-7-29 18:27
是不是Q2导通后,虽然Vs=VIN=36V,但由于D2作用,C4上有电压,且C4负端与V连在一起抬高了电容的参考地,即 ...

Q2导通后D2反向,C4两端电压是Q2关断Q3导通时(此时Q2的Vs接近于地)15V电源经D2对C4充电所致。

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戈卫东| | 2018-7-29 18:47 | 显示全部楼层
D2 C4构成所谓的“自举供电”

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Lgz2006| | 2018-7-29 19:55 | 显示全部楼层
不能算是“自举”。

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dreamstart|  楼主 | 2018-7-29 20:48 | 显示全部楼层
戈卫东 发表于 2018-7-29 18:47
D2 C4构成所谓的“自举供电”

那自举能使MOS导通后还能保持是不是像我3楼说的那样?

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king5555 + 1 加入C5丶C8就是失敗的,通常希望MOS管的Ciss及Coss要小。
dreamstart|  楼主 | 2018-7-29 20:49 | 显示全部楼层
Lgz2006 发表于 2018-7-29 19:55
不能算是“自举”。

主要我想知道Q2导通后,当VS=VD=VIN后仍能保持导通的具体原因,是我3楼想的那样吗

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king5555 + 1 VIN始终大于VS。C3位置也不对应直接接地以免妨礙电流侦测。
Lgz2006| | 2018-7-29 21:37 | 显示全部楼层
dreamstart 发表于 2018-7-29 20:49
主要我想知道Q2导通后,当VS=VD=VIN后仍能保持导通的具体原因,是我3楼想的那样吗 ...

大致沒错。

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Leeone| | 2018-7-30 10:08 | 显示全部楼层
maychang 发表于 2018-7-29 18:43
Q2导通后D2反向,C4两端电压是Q2关断Q3导通时(此时Q2的Vs接近于地)15V电源经D2对C4充电所致。 ...

Q2导通后通过,VB=Vin+15, 后期应该保持不变了吧

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maychang| | 2018-7-30 10:22 | 显示全部楼层
Leeone 发表于 2018-7-30 10:08
Q2导通后通过,VB=Vin+15, 后期应该保持不变了吧

在PWM一个周期内可以看成保持不变。但时间稍长总是要变的,毕竟是电容不是电池。

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QWE4562009| | 2018-8-30 15:48 | 显示全部楼层
如果Q2都不导通  那Q3哪里来的电压呢  这是如何做到驱动马达或者其他负载的呢  

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QWE4562009| | 2018-8-30 16:04 | 显示全部楼层

说下自举的过程呗

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QWE4562009| | 2018-8-30 16:05 | 显示全部楼层
不应该是四个管吗?

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