关于智商降级

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 楼主 | 2018-10-10 17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天从外地回来,在高铁上刷微博,看到一个有意思的短文

人的智商降级有三个明显的特征。

一是喜欢阴谋论。在学术上,阴谋论(conspiracy theory)的概念是这样的:一种特定的相信某一个强大的团体或组织通过秘密计划和有意的隐蔽行动,引起并掩盖一个非法或有害行动产生的解释理论。它的一个特点是信念固执(belief perseverance),无论如何去解释,辩论,给出证据,它都毫不动摇,甚至反而把这些反对意见当作自己信念证明。

比如罗素曾经提出过一个经典的五分钟假说阴谋论:假定这个世界是在5分钟前被创造出来的。关于“先前”发生的事件的一切记忆以及其他痕迹也都是5分钟前被创造出来的,造物主这样做只是为了开玩笑。你如何证明实际情况不是如此?

还有一个经典的阴谋论:人工智能(AI)是故意不通过图灵测试的,因为他们太智能了,知道通过了测试意味着什么。

我相信这世界有很多的阴谋,但是阴谋论基本上是无法证实的,因此也是没有意义的。那么长期相信阴谋论的人会带来什么问题呢?他们会把问题的思考停留在自己阴谋论的假设上,而阻碍他们对问题真正深入的思考。这会让他们有自认为看破了阴谋的快感,却带不来更多的发现。在心理学上说,他们都被“管窥”了。什么叫管窥,就是如同通过一根管子去看世界,他们只看到自己想看的,而无法发现世界更广阔的图像。久而久之,他们的思维就会僵化。

比如你相信其它国家都对中国有敌意,所有对中国人做的事情,都是基于种族歧视。那么久而久之你就会产生一种受迫害妄想症,不管发生任何新闻事件,你都会往这个逻辑上套。我当然相信有些事情,真的是有种族歧视成分的,但是他头脑中怎么想的,你怎么能知道呢?他只要不承认,你就一点辙都没有。如果对方道歉了,你就说你看果然是种族歧视吧。如果对方不道歉,你就说你看赤裸裸地种族歧视,不道歉,就更加证明你有种族歧视。

我们只能就事论事,对侵害自己利益的事情据理力争,对自己失格的事情反省自身,这样,你的思维才会引导你前进。

二是浅薄化。这点跟我们所处的时代真的有很大的关系,举个简单的例子来说,原来我们阅读都是一行一行读的,但是手机阅读时代到来之后,我们的都是按屏阅读的。手指一滑就是一屏,如果这一屏一眼扫过去没有刺激自己的词语或情绪,就立刻滑过。正常来说一篇一千字的文章,不超过五秒钟就可以读完。这导致的问题就是,我们只追求语言的刺激性,而对深刻的思考失去了兴趣。

浅薄化有一个最大的诱惑在于,你不需要思考,你只需要流于形式就可以了,大脑自然是喜欢如此被对待的。你如同你爱一个人,你认为只需要有肉体的快感就可以了,而无需进行思想和灵魂层面的交流。我不是说你不可以放松自己,我说的是,你是否只是在纵容自己。

很多人丧失了深刻性,所以遇到一需要动脑子的地方,就开始耍赖,拿无知当个性。一遇到自己觉得不爽的地方,就变的情绪化,大呼小叫,撒泼打滚,不怪他们,因为他们的脑袋中只有这样的行事逻辑。再复杂的处理逻辑,他们的大脑中根本没有任何储存与备份。

三是从众化。我写的文章也不过是一个一个的触发点,大家可以认可我,当然也可以不认可我,我始终认为认可与不认可都不重要,重要的是自己形成自己的思考。你一个角度,我一个角度,你就多了一个看问题的角度不是吗?但是从众化的人,很容易被声音多的地方吸引,大家都抵制什么货,我也抵制什么货,周围的人都在骂她,所以我也要去踩上一脚。

大众心理学的经典著作《乌合之众》,把这些人的心理表述的非常清晰,一个人一旦把自己主动融入一个群体,那么他的智商和判断力就降低了,整个群体的智商会低于大家的平均智商,为什么?因为群体不善推理,却急于行动。“有时,在某种狂暴的感情的影响下,成千上万孤立的个人也会获得一个心理群体的特征。在这种情况下,一个偶然事件就足以使他们闻风而动聚集在一起,从而立刻获得群体行为特有的属性。”

如何摆脱从众化,就是始终提醒自己是一个独立的个体。所以你不必为某件事情或某项政策欢呼,你去分析看看你在其中是个什么处境。甚至,你可能要刻意躲避开慷慨激昂的人群,躲在角落里去旁观一下,你往往才能明白自己到底要采取何种态度。
| 2018-10-10 20:35 | 显示全部楼层
讲句对楼主不该讲的话,这阴谋论同样适用高铁阴谋论的,什么强行消费升级这类,什么修高铁为了搂钱这类。其实应该去看看没修动车,高铁前国内铁路运力的状况,当时我一样抱怀疑态度,认为无法改变春运一票难求的状况,再看看现在,春运一样一票难求,但已经缓解好多好多。同时,便捷交通对于对于经济发达地区的经济支撑效用也是显而易见的!而且,您可能不太清楚的是,国内重载货运专线是远远落后美国的,这也是今后铁路基建的一个大热点!那里来的什么阴谋论哦,纯粹是如您主贴说描述一样落入乌合之众的窠臼。别觉得这样论述看起来不舒服,任何人都有落入这个窠臼的可能,也包括本人,呵呵。

评论

yytdragon 2018-10-11 08:00 回复TA
我并没有说过高铁阴谋论,我也不认为那是什么阴谋。我的理解是一刀切。简单管理。毕竟铁老大。至于运力缓解好多的结论我不知道你是如何得出的,私家车的快速发展,飞机的降价,这是疏散了运力的,而不是铁路运力的提升。拿我个人举例,以前我及身边的人,要回家,几乎只有铁路一途,长途客车少的可怜。但现在基本都自己有了私家车,短途已经不太依赖铁路了。 
yytdragon 2018-10-11 08:07 回复TA
很多东西都跟管理成本有关系,比如老外丢车和我们自己丢车的差别,我们自己丢警察是找不到么?并不是,是对警察队伍来说成本大于收益了。你看看淘宝上还有老外代报案的服务……如果老外丢个车,他们考虑的是就不只是成本而是国家形象问题,还有涉外无小事这个旧观念。满心以为能迅速帮老外把车找回来能提升人家对我们的好印象。个人感觉事与愿违。 
马甲的马甲 2018-10-11 09:19 回复TA
@yytdragon :短途本来就不是铁路运输的长项,动车,高铁也不是针对短途出行的,那是K,T,C字头的事儿。至于运力,难道您又不看出行增长么?一边运力在增长,另一边出行需求也在增长的,飞机不去说了,其实正是由于高铁系统的便捷,廉价从而挤掉了国内支线航空的发展空间。私家车显然和公共交通系统不能去类比。讨论运力,显然不能这样去比。 
马甲的马甲 2018-10-11 09:22 回复TA
@yytdragon :你这个扯得有点远,不展开说了,要不一定盖楼烂尾。 
yytdragon 2018-10-11 09:57 回复TA
@马甲的马甲 :你说的对,但是铁老大,不能因为短途出行不是长项就不给短途留出票额。所以短途一定程度上要挤占运力的。至于出行需求,这个我看到的更多是私家车的出行需求,比如节假日期间高速的拥堵。而铁路一直都是在节假日期间是拥堵的,运力增加是通过增加临时车去实现的,常规运力是几乎没有增加的。之前的帖子说过了。 
yytdragon 2018-10-11 09:59 回复TA
@马甲的马甲 :不是扯的远,只是佐证我的观点,我并没有说过也不认同高铁阴谋论,你偏要给我扣上这个帽子,我是不认同的。原因就是我觉得是管理成本的问题,而不是阴谋。不远的将来,差异化服务应该势在必行了。毕竟AI 等新技术的应用,可以极大降低管理成本。 
| 2018-10-11 08:38 | 显示全部楼层
如果春运不再一票难求,则平时,铁路的运力大大浪费了。
所以,一票难求,主要原因还是春节的关系,是地区发展不均匀的关系。

评论

yytdragon 2018-10-11 09:53 回复TA
春运期间是的。部分热门线路一年365天都一票难求的就不是了。 
| 2018-10-11 11:23 | 显示全部楼层
别的不好说,60%(本身就是个向上估算的值)四舍五入到“近”100%,肯定不是智商升级。

评论

yytdragon 2018-10-11 15:15 回复TA
16/86 是“至少”三成,肯定是智商负数 
雪夜虫子 2018-10-11 16:17 回复TA
@yytdragon :一个是在没有统计数据的时候的估算,有偏差或者错误。一个是明明有数据却连续两次往高了去凑(还四舍五入)。主观上有差别。 
yytdragon 2018-10-11 16:23 回复TA
@雪夜虫子 :双标狗,到你那就是没准确数据的的估算,有偏差有错误。到别人那就意淫成别人明知道有数据却故意去凑。 
yytdragon 2018-10-11 16:24 回复TA
其它网友告诉你,杭州到上海各时段都有动车比高铁快的班次,不只有夜车。你怎么不说了,又是估计?又是个人感觉?双标狗 
雪夜虫子 2018-10-11 16:37 回复TA
@yytdragon :你去查查他说的那个车次在那个运行区间的时间。 
yytdragon 2018-10-11 16:40 回复TA
@雪夜虫子 :我没时间,又不是我说的,要查也是你去查啊。你有什么权利指使我去做什么呢?你当你是谁?双标狗。我只是提出质疑,你要给证据反对质疑,或者洗清质疑啊。 
雪夜虫子 2018-10-11 16:40 回复TA
@yytdragon :你去查查他说的那个车次在杭州-上海区间的运行时间是几点。另外,不用多,你能在上午、下午和晚上个找出一趟这样的车吗?起码各个时间段都有,说服力更强一些。 
雪夜虫子 2018-10-11 16:41 回复TA
@yytdragon :他说的那个车次在那个区间的时间,跟你说事儿的D车夜车一个意思。明白?你能在上午、下午和晚上个找出一趟这样的车吗?起码各个时间段都有,说服力更强一些。 
yytdragon 2018-10-11 16:50 回复TA
@雪夜虫子 :你是脑子坏了吧。别人告诉你有,你要列出来没有。才叫有说服力。不能上来意淫全都是夜车,按照你的逻辑,您怎么得出来的全是夜车的结论呢,是有数据还是个人感觉?有数据就公布数据,有规定就公布哪个规定哪一条哪一款。 
yytdragon 2018-10-11 16:55 回复TA
@雪夜虫子 :数据我看了,早上10点多,中午12点多,到下午,到晚上,全有动车和高铁时间几乎一致(甚至个别还快的)。你要是不信就自己去看,然后再给一个什么合理的解释吧 
| 2018-10-12 08:02 | 显示全部楼层
还是这段比较好理解
"浅薄化有一个最大的诱惑在于,你不需要思考,你只需要流于形式就可以了,大脑自然是喜欢如此被对待的。你如同你爱一个人,你认为只需要有肉体的快感就可以了,而无需进行思想和灵魂层面的交流。我不是说你不可以放松自己,我说的是,你是否只是在纵容自己。

很多人丧失了深刻性,所以遇到一需要动脑子的地方,就开始耍赖,拿无知当个性。一遇到自己觉得不爽的地方,就变的情绪化,大呼小叫,撒泼打滚,不怪他们,因为他们的脑袋中只有这样的行事逻辑。再复杂的处理逻辑,他们的大脑中根本没有任何储存与备份。"
| 2018-10-12 08:17 | 显示全部楼层
大家管的太多,智商更不上,凭感觉,凭经验
| 2018-10-13 09:46 | 显示全部楼层
我们只能就事论事,对侵害自己利益的事情据理力争,对自己失格的事情反省自身,这样,你的思维才会引导你前进。
| 2018-10-13 10:35 | 显示全部楼层
无需置疑的是 人都要思考 思考让人变得更聪明
| 2018-10-20 23:50 | 显示全部楼层
智商比不了情商重要
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