充电器3842的7脚电压低的问题
有一个电动车充电器烧了，现在找不出问题来。原来烧了开关管、开关管S极的0.2欧姆电阻、保险丝（直接印刷在电路板的铜片，我换成了保险丝）、3842我也换了。但是现在是不启动，测量3842的7脚电压只有12.8V，8脚无5V电压，其他脚也没有电压。启动电阻是150K的没有坏，反馈线圈也通，反馈线圈上的二极管也没问题。7脚没有连接有稳压管，7脚上的电容100UF也没问题。我外接直流电压16.8V，发现3842的8脚有了5V电压了，4脚2.3V，其他脚无电压（无论是有无断开6脚处的电阻都一样结果），6脚处于开关管连接的电阻是15欧姆没问题。怪了，到底是什么问题导致7脚上市电后才12.8V呢？ 电容漏电大？漏电电流太大就会启动不了。。。 你测下7脚100UF电容的直流电阻。 taohairen 发表于 2019-9-3 14:41
你测下7脚100UF电容的直流电阻。
电容没问题，我刚又换了电容，电压还是13伏左右，8脚也无5伏电压 基本上这种故障你要选择更换很多元件，启动电阻，VCC二极管电阻电容，电流取样电阻，驱动电阻，等等， 伟林电源 发表于 2019-9-5 23:26
基本上这种故障你要选择更换很多元件，启动电阻，VCC二极管电阻电容，电流取样电阻，驱动电阻，等等， ...
启动电阻电容都没问题，就是找不出哪里问题来，7脚才12.8伏，不知有没启动，反正8脚没电压，3842又没坏，也换过了。 3842的vcc建立不了，Vref当然不会正常了。可以检查一下波形，看看是不是进入保护了，输出二极管和反馈环路也要检查。 本帖最后由 taohairen 于 2019-9-10 17:25 编辑
你的微信号多少？ UC3842有个重要指标，就是启动门限，而在启动以前，芯片处于关闭状态，当然是测量不出5V ref和其他脚电压的。
正常情况，如果芯片是好的，无论外围什么条件，在门限前，则由于外围关闭，所以芯片就处于高阻抗状态，如果电容没问题，则在启动电阻作用下，肯定必须得升到超过启动门限。
现在你观察到静态的12.7V，如果你前面说的芯片好，启动电阻好，Vcc电容好，没有并联稳压管，则我就会认为芯片已经启动，不管PWM有没有输出，反正Vref必然会有输出（这是3842最典型的启动特征），而你没有量到5V基准输出，这不是矛盾了不是？
如果不是启动系统问题，则我们测量芯片Vcc，哪怕其他外围有不正常的，7脚会是一个高低波动的电压，如果这时候外围正常，则芯片自举成功，充电器就开始正常工作了。
不装芯片，测量一下启动回路，电压能升到多高（安全点Vcc电解电容并联一个25V左右稳压管） 楼上说的对，在没接ic的情况下，你这个就是一个电阻降压和稳压电路（加了稳压二极管的话），那么怎么也不可能会有这么高的电压，除非你的电阻阻值很小，或是电容已经开路。 启动电阻阻值很大，通过该电阻给电容充电，当然电流也很小，3842启动时需要较大电流，由该电容提供。 光耦坏了吧 顶一个 又来了，那如果去提光耦的反馈，3842正常话，此时8脚会有5伏电压吗？ 真难搞，3842换过，启动电容也换过，启动电阻正常，7脚13伏，8脚大概1.2伏，3脚没电压，拆掉3842后，启动这个电容电压55伏（电容50伏100UF的，光耦没问题……真查不出问题了） 唉，我估计是变压器出问题了 向Qian看 发表于 2021-6-2 11:53
真难搞，3842换过，启动电容也换过，启动电阻正常，7脚13伏，8脚大概1.2伏，3脚没电压，拆掉3842后，启动这 ...
我也有这问题，开始怀疑芯片，启动电阻，电容，全测过没问题，芯片拿下，则启动电容那能到26V，芯片装上就被拉低到1.1V左右。我的电路是2脚接地的，跳过反馈电路。哎，还没查出是那导致的电压上不去。 可能变压器坏的几率大，我也有台7脚12V稳定的，8脚没输出，电源部分全都测量了没找到问题，变压器给7脚供电的线圈测量了是通的，测量电感量是0， 转灯电路有个芯片WK101差不多相关参数，只能放弃了。
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