安全带预警系统方案-功能简介
[*]主机支持宽电压输入（12V-36V），子机通过电池供电。
[*]主机支持ACC检测，并通过当前ACC状态调整系统功耗。
[*]主机提供电源、运行、错误、联网状态等指示灯，指示设备运行状态。
[*]主机和子机通过2.4G组网，1台主机可连接30台子机，主机和子机之间组网简单灵活。
[*]单个子机最大同时支持8个座椅和安全带的检测。
[*]子机检测座椅传感器、安全带传感器、电池电量等信息，并上报主机，主机接收子机的报警信息，报警信息支持在LCD屏幕显示，同时也支持接入车载音响系统进行播报。
[*]主机支持上报信息至后台服务器，上报时间间隔可设置。
[*]主机支持电脑进行配置、USB口固件升级或远程服务器配置升级，子机可由主机无线配置升级。
[*]主机支持离线信息存储，掉电不丢失，下次联网成功断点续传，最长支持30日的离线信息存储。
[*]服务器软件可查看当前车辆在线/离线状态、最后上传的位置信息、座位落座状态、安全带状态、车辆详细信息（车牌、车主信息）等。
称重传感器和压力传感器 你这个方案挺好的啊，感觉很OK的样子 ACC检测是什么？ 你这个上报时间可设置，使用过云端设置的吗？ 这就是2.4G啊还是什么无线方案啊？ 听起来还不错呢，这定位可要做好喽，不然可不太行 座位落座状态没必要去采集这部分数据吧 断点续传这个功能非常有意义 车辆信息这种是需要手动输入的吧 你这2.4G咋与云服务链接啊？ 建议还是用cat1或者cat4比较合理一些
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