汽车大幅降价——你做何选择
最近几天以来，燃油车市场那是一片降价声，降价幅度之大外还有补贴，于是周围打算换车之人有之；增购一辆之人有之……。不知各位坛友是不是也有购车或换车的想法？对于我这种没有资格学车的人来讲，等着全智能汽车出现才是可行的。 无视 jlc317 发表于 2023-3-14 16:13
无视
看来坛友对汽车的需求不大，本单位原本有班车通勤，但领导都购车后班车便被取消了，结果工人几乎都购车了。 后面会更便宜, 标准太严了.燃油车过不了.关键是不达标就限价. 忽悠人的，造势而已，你真去买就不一样
真有必要？上下班有电动自行车挺管事的 哈哈，开车嘚瑟，尤其是豪车 骑电单车上班的同事没有堵车的烦恼，比开车的同事心情更好。。 douzi707 发表于 2023-3-14 20:03
忽悠人的，造势而已，你真去买就不一样
今天有同事去车市看看，的确有些车降价很多。 降价前一周买了二手 太亏了 车满成患 开车操心还费精力，一直坐公司班车 商周 发表于 2023-3-15 08:53
开车操心还费精力，一直坐公司班车
本公司班车专为领导服务，领导学完驾*后班车取消。 不建议买 冲动消费是魔鬼，你应理智看待 去年买了A6L，如果降价会再买辆保时捷718 我是蔚来电动车首批车主，4年多了，无论如何也回不到油车了。
羡慕T某拉给电动汽车用户带来的购车轰动，但对于中国，这只是石油的一部分补充而已，并不是汽车的终极形式。
电动车只是个不会太短时的过度产品而已。
期望氢、甲醇等燃料电池成为液态电池的替代品，估计纯固态电池发展不会太长久。
个人观点。 GlenX 发表于 2023-3-15 20:12
我是蔚来电动车首批车主，4年多了，无论如何也回不到油车了。
羡慕T某拉给电动汽车用户带来的购车轰动，但 ...
电动车不是过度，氢能短时间基本没机会了 主要是因为中国的充电设施布置想多与国外可行性大，国外很难做这样的公共设施。
仅靠车企推进电动车进程是有难度的，也是很对新车企出来捞金的投机机会。
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