明天，国产大飞机C919将迎来商业首飞
据人民日报客户端26日消息，东航APP显示，5月28日东航C919首个商业航班飞行计划公布，班次为MU9191上海虹桥-北京首都，MU9192北京首都-上海虹桥。 不是说因为fs没有相关配件么 本帖最后由 coody 于 2023-5-29 14:19 编辑有机会我也想坐一坐，有深圳飞天府机场的919吗？ 祝一切安顺 ! coody 发表于 2023-5-27 17:47
有机会我也想坐一坐，哟深圳飞天府机场的919吗？
很想坐一坐自己造的飞机。 国产化率多高？ ezcui 发表于 2023-5-28 21:50
国产化率多高？
一口吃不成胖子。大伙儿都是搞工程的。你去看看波音的飞机国产率又有多高？ sleepybear 发表于 2023-5-29 08:54
一口吃不成胖子。大伙儿都是搞工程的。你去看看波音的飞机国产率又有多高？ ...
据说波音737美产零件不到50%？
C919说是国产率60%。
网上好多喷子说就是造了个壳，其实这个壳不是想造就造得了的，那么容易为什么小鬼子花了1000亿还是没搞出来？
大家都搞工程的，好多人做的东西就是抄别人的代码改改都改不好，为什么还在那里搞，而不是从沙子开始搞MCU，然后自己设计一个编程语言、自己设计一个编译器？MCU就那么简单，你都做不到，为什么要超过百万零件的大飞机，要100%国产才能拿出来？ 国产率多高合适，不是对比出来的，是会不会被卡脖子衡量的。 国产化率越高，显示实力越强 ezcui 发表于 2023-5-29 22:36
国产化率越高，显示实力越强
还是上边那句话：一口吃不成胖子。
这个坛子里的同行，但凡完整做过一个产品，并跟了几年的迭代升级的，应该不难理解。 本帖最后由 coody 于 2023-5-30 12:30 编辑
sleepybear 发表于 2023-5-30 09:35
还是上边那句话：一口吃不成胖子。
这个坛子里的同行，但凡完整做过一个产品，并跟了几年的迭代升级的， ...
是的！那些动辄说国产率有多高的，大部分人做的单片机产品用的零件，大部分都不是国产，有国产替代的还不用！不用就算了，还要踩。这3年被欧美搞得没啥MCU用了，才很不情愿的换国产。 coody 发表于 2023-5-30 12:27
是的！那些动辄说国产率有多高的，大部分人做的单片机产品用的零件，大部分都不是国产，有国产替代的还不 ...
这个大飞机，我看主要还是发动机可能被卡，那个飞控航电关键时刻自己能拿得出来。 本帖最后由 hahajing27 于 2023-6-3 09:08 编辑
这个是商业用的，不追求纯国产，要的是性价比。不能拿军用运输机比，出了问题谁敢坐。 更多在飞了 shalixi 发表于 2023-5-31 12:27
这个大飞机，我看主要还是发动机可能被卡，那个飞控航电关键时刻自己能拿得出来。 ...
发动机有备胎的，但是要时间验证，我觉得可以先做货机。
买欧美的发动机、飞控杭电等等，就是为了能拿到适航证。现在看新闻据说米欧也不给适航证了。米欧现在各方面的强盗行径都暴露无遗。 总体还是值得开心的事情，就是不知道未来趋势会怎样，不够看好 值得开心的事情 coody 发表于 2023-5-29 14:25
据说波音737美产零件不到50%？
C919说是国产率60%。
网上好多喷子说就是造了个壳，其实这个壳不是想造就 ...
想想什么原因造成这种困难。小日老美本哪怕制造出40%也不怕被卡。 shizaigaole 发表于 2023-8-1 10:42
想想什么原因造成这种困难。小日老美本哪怕制造出40%也不怕被卡。
小日本是老美的孙子，哪有老子卡孙子的？你让小日本不当老美的孙子试试看，老美不急，不卡，你来找我。
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