增程式电动车和纯电动车谁才是未来？
本帖最后由 xu@xupt 于 2023-12-26 17:20 编辑#每日话题# #有奖活动#
增程式电动车（EREV）和纯电动车（BEV）是当前电动车市场的两种主要技术。它们各有特点和适用场景：1. 技术概述1.1 增程式电动车（EREV）----定义与工作原理：增程式电动车由电动机驱动，内燃机作为发电机，为电动机提供额外电能，不直接驱动车轮。----主要组成：电动机、电池组、内燃机、发电机。1.2 纯电动车（BEV）----定义与工作原理：纯电动车完全由电池供电，通过电动机驱动车轮。----主要组成：电动机、电池组。2. 性能与效率2.1 动力性能----EREV：通常提供平稳的动力输出，内燃机作为辅助，可以在电量不足时维持动力。----BEV：提供即时的动力反应，加速性能通常优于EREV。2.2 能效与环保----EREV：在没有充电设施的情况下可以利用内燃机，但燃烧燃料产生排放。----BEV：没有尾气排放，更环保，但电池生产和电力来源的环境影响需要考虑。3. 续航与充电3.1 续航能力----EREV：结合电池和内燃机，通常提供更长的续航距离。----BEV：续航完全依赖电池容量，但随着技术进步，续航能力不断提高。3.2 充电与加油----EREV：可以通过充电和加油两种方式补充能源。----BEV：只能通过电充电，依赖充电设施的普及和充电速度。4. 成本与经济性4.1 购买成本----EREV：因技术复杂，初期购买成本可能高于BEV。----BEV：随着规模化生产，成本逐渐降低。4.2 维护成本----EREV：维护成本高于BEV，因为需要维护电动机和内燃机。----BEV：较低的维护成本，因为电动机比内燃机简单。5. 实用性与适用场景5.1 城市驾驶----EREV：适合没有充电设施或长距离通勤的用户。----BEV：适合城市日常使用，特别是在充电设施完善的地区。5.2 长途驾驶----EREV：更适合长途旅行，因为可以利用内燃机作为补充。----BEV：长途驾驶依赖于沿途的充电设施，可能需要更多的规划。6. 环境影响6.1 排放----EREV：尽管较传统汽车减少了排放，但仍有尾气排放。----BEV：零尾气排放，但需考虑电池生产和废弃对环境的影响。6.2 可持续性----EREV：相对于纯内燃机车辆更加环保。----BEV：随着可再生能源的使用增加，可持续性提高。7. 未来发展7.1 技术创新----EREV：可能会随着电池技术进步而逐渐过渡到BEV。----BEV：电池容量和充电技术的进步是关键。7.2 市场趋势----EREV：在短期内仍有市场，特别是在充电设施不足的地区。----BEV：随着充电设施的改善和消费者意识的提升，市场份额将增加。
特性增程式电动车 (EREV)纯电动车 (BEV)
动力来源电池供电，辅以内燃机发电机仅由电池供电
续航能力通常比纯电动车长，因为有内燃机作为备用动力源完全依赖电池，续航受电池容量限制
环境影响相对较低，但内燃机运行时仍有尾气排放无尾气排放，更环保
充电需求可通过插电充电或内燃机发电必须插电充电
性能通常较好，特别是在电量不足时提供即时动力反应，加速性能通常更优
成本初期购买和维护成本可能较高随着技术发展，成本逐渐降低
维护需要维护电动机和内燃机维护较简单，因为只有电动机
适用场景适合长距离驾驶和充电设施不足的地区适合城市驾驶和充电设施完善的地区
市场趋势作为一种过渡技术，逐渐向纯电动车转变市场份额逐年增加，是电动车技术的未来方向
技术复杂性较高，因为结合了电动机和内燃机的技术相对较低，技术更集中于电池和电动机的优化
8. 结论增程式电动车和纯电动车各有优势和局限，选择哪种技术取决于用户的具体需求、驾驶习惯以及所在地区的基础设施。EREV提供了一种过渡解决方案，适合当前电动车基础设施尚不完善的地区，而BEV则代表了未来电动汽车的发展方向，特别是在环境友好和技术创新方面。随着技术的进步和市场的成熟，预计电动车市场将持续向纯电动车方向发展。
预计电动车市场将持续向纯电动车方向发展 如果能够彻底解决电池的问题，电动汽车还是有很大的优势的。 30年未决的矛盾 30年未决的矛盾 政策性导向 纯电动，目前动力是硬伤，尤其在低温地区。 确实，尤其今年北方寒冬 完胜的概率极极极低 都没有未来，自戕 政策趋势就是纯电吧，这有啥办法 给我的感觉就是，专业的部件做专业的事情，该驱动轮子的，就去驱动轮子。 估计在未来的几十年，就会出现的。 其实只要是有想法的地方，很快就会实现的。 电池要是能突破就好了 亚瑟 发表于 2023-12-29 10:22
电池要是能突破就好了
半固体电池已经在路上~~~~ 以后还得是纯电，纯电才是未来，增程式需要维护两套系统，真的成本不低 按目前的情况看，地球木有未来。 yangjiaxu 发表于 2023-12-30 08:12
以后还得是纯电，纯电才是未来，增程式需要维护两套系统，真的成本不低
纯电确实是正解 一个过渡方案，一个最终方案
页:
[1]