8年了！中国首批新能源车电池服役期满：换一块电池比买车还贵
快科技12月5日消息，八年过去，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，逐渐无法满足行车需求，集中进入更换电池期。据国内媒体报道称，我国首批新能源车电池服役期满，接下来将会陆续看到这批车主更换电池，而他们的钱包也要受到考验。
有行业人士表示，动力电池作为新能源车所有的零部件中单价最高的一部分，占整车成本的四成左右，而更换一块动力电池的费用，几乎等于甚至超过了汽车残值。
一位购车八年半的特斯拉Model S车主反馈，其换电费用报价在20万元以上。而八年过去，即便是号称高残值的车型，目前二手报价也不到16万元，“换一块电池比车本身还贵”。
某国产新能源车车主表示，八年质保期刚过，“换一块电池又要多花半台车的价格”，原价16万元的车，现在更换电池需要约8万元。
电池有保质期，然电车并无保价期哦！ 有些怀疑新能源汽车…… 省点油钱，留着换电池 宝马奔驰的发动机多少钱一台？ 不管现在的人怎么看，电车一定是趋势！ 换电是电动车主过不去的大伤 我们车当时购入价格25.99万元。现在车损仅给保 3w+。
或许若干年后换电会有所突破 coody 发表于 2024-12-6 10:18
不管现在的人怎么看，电车一定是趋势！
我比较认可38号说的，汽车的电动化是趋势，但以锂电池为能源的汽车是不是趋势则不好说，这需要时间来证明 jobszheng 发表于 2024-12-6 11:07
我们车当时购入价格25.99万元。现在车损仅给保 3w+。
我都自己APP上买保险，车损险不买了。 电车的短板在电池 动力电池占整车成本的四成左右，这使得更换电池的费用非常昂贵 某国产新能源车的车主表示，八年质保期刚过，更换电池需要约8万元，而原价仅为16万元的车 中国新能源汽车行业用户满意度指数连续两年下降 labasi 发表于 2024-12-17 10:22
动力电池占整车成本的四成左右，这使得更换电池的费用非常昂贵
还有一个原因，那就是新车的电池，国家有补贴，而老车更换电池，国家没补贴，所以就显得更换电池更贵了，现在没人更换纯电车的动力电池，更本就不划算，只听过在混动车上更换动力电池，例如比亚迪的秦，60公里续航的动力电池更换也接近要4万，对于续航300公里以上的车，更换动力电池是不划算的，还不如再买一辆新车 换铅酸电池算了还安全
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