来源：参考消息
2015年08月23日
俄罗斯向国际空间站发射载人飞船 新华社 美联俄罗斯向国际空间站发射载人飞船 新华社 美联
俄媒称，在中断25年后，俄联邦航天署决心重拾利用可多次使用运载工具送卫星入轨的构想。发放给各部委讨论的2016-2025年联邦航天计划草案规定，在“东方航天发射场建造带有可多次使用轻型运载火箭的航天火箭系统”。这指的是打造包含带翼第一级火箭的未来运载工具，该级火箭在与一次性第二级火箭分离后可返回发射区。
据俄罗斯《消息报》8月20日报道，计划定于从2019年开始攻克技术任务，并将自2021年起向代号为“LEK-VRB”的试验设计项目拨款。预计2025年前将为制造可多次使用的第一级火箭斥资125亿卢布(约合1.866亿美元)。计划起草者准备将这笔钱用于制造可回收级的首个样品，而其发射基础设施将依靠“2016-2025年发展俄罗斯航天发射场”联邦专项计划拨付的资金建设。产品的地面测试将于2025年以前在联邦航天计划的框架下开始，预计在下个航天计划有效期内实现第一级火箭的首飞和返回。
联邦航天计划草案说：“带有可多次回收第一级火箭的轻型运载火箭系统的研制，将参考2016年前MRKS-1试验设计工作的草图设计。”
MRKS-1为第一阶段可多次使用火箭系统的简称。俄罗斯赫鲁尼切夫国家航天研究和生产中心于2001年提出了类似MRKS运输系统的概念。2011年，俄联邦航天署决定为该系统定制草图设计，并为项目拨款2.5亿卢布。
2013年，茹科夫斯基中央空气流体力学研究所开展了对MRKS可回收巡航器样本着陆性能的研究。该研究所新闻处当时公布了正在测试的空气动力学样本的外形，它令许多人想起著名的美国航天飞机和苏联“暴风雪”。
不过赫鲁尼切夫中心认为，其产品今后不会保留上世纪可多次使用飞船的特征。该中心的新闻处指出：“不能把‘LEK-VRB’称为MRKS的直接继承者，但实际上它就是其继承者。最近10年，正是赫鲁尼切夫中心在研究太空领域可多次使用的课题。”
近年来，航空部门一直在热议重启“能量-暴风雪”超级项目的想法。例如，“能源”火箭航天公司前总裁维塔利·洛波塔利用一切公开场合呼吁行业领导人不要另起炉灶，而是按照已经测试的“能量-暴风雪”样板制造超重型运载火箭。根据构想，载人月球飞行将需要这种运载火箭。
第一级火箭的制造费用最为昂贵：其上安装了决定火箭性能的主发动机。发动机成本从1000万至7000万美元不等。不仅俄罗斯在研究完好无损地回收并重新利用第一级火箭的想法，美国太空探索技术公司总裁埃隆·马斯科也提出了使“猎鹰9”号火箭的第一级可回收的目标。迄今为止，进行了第一级火箭在脱离“猎鹰9”号后在大西洋驳船上着陆的两次尝试。虽然没有一次完全成功，但总体上进步显著：第一级降落在了驳船上，尽管因冲力过猛而损毁。
齐奥尔科夫斯基航天科学院通讯院士安德烈·约宁说：“可回收火箭第一级的发展前景难料。目前还无人实现液体火箭发动机的回收再利用。由于每次飞行后都要进行发动机故障检验，需仔细考虑制造和利用可多次使用第一级火箭在经济上是否划算，以及对同一发动机的重复利用是否会影响其可靠性。毕竟如果我们省下20%的经费，但火箭爆炸几率将提高4倍，那么这种节约谁都不需要。此外，要使第一级火箭可回收，运载火箭的有效载荷至少要下降20%，因为多出了箭翼、单独控制系统等部件的重量。”
报道说，约宁认为，由于发动机制造费用达运载火箭总费用的50%，降低发动机成本可能成为减少发射成本的替代方法。
【延伸阅读】俄公布最新“安加拉”火箭长期计划 拟海上发射 中新网8月5日电 据中国国防科技信息网报道，俄罗斯赫鲁尼契夫国家研究与制造航天中心发布了其最新“安加拉”火箭的长期发展计划。据悉，未来几年中，该火箭发射任务繁多，包括十余次试射并可能参与“海上发射”项目。此外，2025年左右计划为“安加拉”系列火箭研发可重复使用级段。
赫鲁尼契夫研究中心计划到2020年在普列谢茨克发射场完成“安加拉”重型火箭的试射，并开始进行该型火箭的批量生产。赫鲁尼契夫研究中心总设计师梅德韦杰夫指出，将于2021年在东方港航天发射场进行“安加拉”火箭的首次发射。此前共计将进行14次试验发射，包括“安加拉”重型火箭的10次试射和“安加拉”轻型火箭的4次试射。
试验发射过程中，火箭也将搭载航天器。“安加拉”系列中的重型火箭“安加拉”-5将于2021年首次发射载人飞船。“安加拉”-5发射质量为759-773吨，运载能力为24.5吨。第一次发射试验时，飞船上没有乘员，主要是检验火箭在实际条件下的可靠性。研制用于执行载人任务的“安加拉”-5运载火箭将至少花费1.66亿美元。
“安加拉”-5定于2016年进行第二次发射，将发射“安哥拉卫星”一号。“安哥拉卫星”项目合同是俄罗斯与安哥拉于2009年签署的。该卫星原计划在2016年与“能源”100卫星一起由“天顶”3SL发射。但由于乌克兰局势影响，采用“天顶”号火箭进行发射存在问题，因此选择替代方案，利用“安加拉”-5运载火箭的第二次发射将卫星送入轨道。
另一型号“安加拉”A3中型运载火箭将考虑用于替代“天顶”号进行海上发射。该火箭近地轨道运载能力为14.6吨。俄方正在考虑两种使“安加拉”A3适应浮动海上发射平台的方案。例如，可以保持“安加拉”A3火箭构型不变，而调整改变安装在海上平台的设备。或者，可以让平台设备不变，而是去改变“安加拉”A3的火箭构型。
此前报道指出，海上发射项目将迁往巴西。在过去的几年中，海上发射项目用来从漂浮发射台上发射“天顶”号运载火箭。2014年海上发射陷入停滞，俄罗斯与巴西展开对话，欲在巴西阿尔坎塔拉航天发射场为“安加拉”火箭建造发射平台。俄方表示，可能在2025年前后为“安加拉”火箭开发可重复使用级段，可将特定载荷发射成本缩减至三分之一甚至是六分之一。
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