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弱弱的问下:为什么汽车电子基本都用freescale的MCU?

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chenya1100|  楼主 | 2008-3-9 13:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
super323| | 2008-3-9 16:03 | 只看该作者

稳定

因为稳定

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板凳
chenya1100|  楼主 | 2008-3-9 18:38 | 只看该作者

很多国际知名品牌的工业级MCU不也很稳定?


如题!!

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地板
jamesT| | 2008-3-10 08:23 | 只看该作者

汽车级的芯片

用在汽车电子上的芯片是汽车级的不是工业级的。温度范围是-40至+125度。工业级一般不会这么高。

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5
chenya1100|  楼主 | 2008-3-10 08:36 | 只看该作者

这个当然知道

我想温度范围更宽不是它大规模用在汽车上的最主要原因吧

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6
jamesT| | 2008-3-10 17:09 | 只看该作者

标准也不一样

汽车级验证的工序比较多,因此抗干扰和稳定性都要更好一些

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7
yewuyi| | 2008-3-11 13:01 | 只看该作者

从现在看:主要是传统

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8
chenya1100|  楼主 | 2008-3-11 14:26 | 只看该作者

非常同意7楼观点

好像都是看到别人把FREESCALE用在汽车上,然后自己也那样用

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9
free_tech| | 2008-3-12 17:07 | 只看该作者

好了才会用,不好就肯定不会用

各位,各个半导体厂都有强大的汽车电子部门,也都很重视汽车电子行业,但产品为什么没改,肯定有他们的原因.性能好又便宜的谁不用?
但如果FREESCALE不维护好这个市场,早晚会被吃掉大部分的.

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10
blueboyjf| | 2008-3-17 17:56 | 只看该作者

ST有人在用的

NEC便宜, 也有人在用.

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11
香水城| | 2008-3-17 18:02 | 只看该作者

呵呵,ST在汽车电子方面有20多年的经验

你去看看宝马、奔驰、大众、BOSCH中很多都有ST的产品。


ST汽车电子产品概述

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