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[汽车MCU – KEA]

[汽车MCU – KEA] [TRK-KEA使用经验分享] 关于ADC的多通道采集经验

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q235|  楼主 | 2015-11-3 11:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.KEA的ADC在单次转换多通道过程中有一个寄存器ADC_SCx,这个寄存器里有一段ADCH,需要转换的通道写入这

个位段,要注意,这个位段虽然只有1个,但是可以连续的向其中写入不同的通道号,最多可以写入8个通道号,

也就是数据手册中的深度,这点我以前没在其他的MCU上注意过是否有同样的形式。如果是软件触发,每次都需

要将转换通道号写入ADCH,就这最后一句话让我啃了两个晚上的英文。下面说说我为什么选用这个MCU吧。

2.先介绍一下KEA为什么有这个A吧。我大概看了一下数据手册KEA系列科KE系列好像是pin-to-pin兼容的,这点

是我自己看资料的得来的,数据手册没仔细阅读。有不同意见可以发表。这个A就是automotive的意思,使用汽

车品质要求制造出来的,大家可以看看AECQ相关的标准,汽车上的东西可都是人命关天的物件,高速上那个东西

出了问题那可都是车毁人亡的事情。freescale可是汽车级处理器的老大位置,高中低端都有汽车产品。有一些

汽车电子产品看似功能简单,算法也不复杂,但是对可靠性要求极高。这个处理器是5V供电的ARM,对电源设计

带来不少便利,EMC性能也不错,最近的电动机控制项目中,我的电机带负载调试,结果电机启动造成我的仿真

器死机了,但是KEA里边的程序在没有看门狗的情况下运行良好,只是不能使用仿真器监控程序了。

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沙发
FSL_TICS_ZJJ| | 2015-11-3 15:43 | 只看该作者
感谢楼主的经验总结。

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