导航一体机功放缓冲放大电路分析（日本）

登录 · 发表于 2015-12-4 09:06

本帖最后由 zhaoshunbiao 于 2015-12-4 09:24 编辑

最近拿到了SUBARU车上一台导航一体机，拆开看看人家的工艺，确实做工相当的精细，无论是PCB还是结构，让人叹为观止！功放IC用的是TOSHIBA的TB2959HQ，前级用的是JRC4558，把电路抄了下来，有点不太了解，大家来一起探讨一下！
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发表于 2015-12-4 09:07

第一次发贴，如何上传图片呢

发表于 2015-12-4 09:55

单电源滤波放大电路，提升直流电平，交流放大而已。

发表于 2015-12-4 10:56

zyj9490 发表于 2015-12-4 09:55
单电源滤波放大电路，提升直流电平，交流放大而已。

嗯，单电源运放，我知道的，VCC/2做虚地。这电路是正相输入还是反相输入呢，巴特沃斯低通滤波也不是这种形式啊，图中的R5、C2、C5的作用分别是什么？谢谢你的回复！

登录 · 发表于 2015-12-4 11:01

zhaoshunbiao 发表于 2015-12-4 10:56
嗯，单电源运放，我知道的，VCC/2做虚地。这电路是正相输入还是反相输入呢，巴特沃斯低通滤波也不是这种 ...

下图是无限增益多端反馈二阶低通滤波典型电路图：

发表于 2015-12-4 12:05

zhaoshunbiao 发表于 2015-12-4 10:56
嗯，单电源运放，我知道的，VCC/2做虚地。这电路是正相输入还是反相输入呢，巴特沃斯低通滤波也不是这种 ...

没有放大作用，先降低，后跟随输出。

[运放] 导航一体机功放缓冲放大电路分析（日本）

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