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电动汽车无线充电

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风去|  楼主 | 2015-12-10 14:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
DONGXU| | 2015-12-10 14:34 | 只看该作者
长时间内没有市场前景,要是ZF有关系前景很大

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风去|  楼主 | 2015-12-10 14:41 | 只看该作者
DONGXU 发表于 2015-12-10 14:34
长时间内没有市场前景,要是ZF有关系前景很大

目前电动汽车无线充电感觉研发的还可以,我正在做无线充电,感觉效率好低,无线充电的变压器是一个难题..

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地板
DONGXU| | 2015-12-10 14:47 | 只看该作者
我曾经试过50W的感应电源。效率不可能高了,目前大功率开关电源的效率就能看出。如果不计成本可以稍微高些

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风去|  楼主 | 2015-12-10 14:52 | 只看该作者
DONGXU 发表于 2015-12-10 14:47
我曾经试过50W的感应电源。效率不可能高了,目前大功率开关电源的效率就能看出。如果不计成本可以稍微高些 ...

我们目前做到的最大效率是%70,不知道你们当时做的最大效率是多少?我只是觉得这东西,做到10KW以上的话,对变压器要求特高,我输入加到400V时,变压器一分开,就初级线圈就会烧掉,短路。。

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DONGXU| | 2015-12-10 14:55 | 只看该作者
我认为70已经很好了,我做的没这么高

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风去|  楼主 | 2015-12-10 14:58 | 只看该作者
DONGXU 发表于 2015-12-10 14:55
我认为70已经很好了,我做的没这么高

70%只是变压器原边与初边,还是靠在一起的。原边与副边分开的时候并没有那么高,特别是分开几十公分。

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风去|  楼主 | 2015-12-10 15:10 | 只看该作者
谁懂这方面的,可以讨论一下啊。

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jjjyufan| | 2015-12-10 16:15 | 只看该作者
短期内没前景
1 底盘安装接收线圈 比较难
2 效率低
3 为了减小初次级距离 地面做升降平台 或者 底盘下降 成本都很高
4 最重要的一点 在那么大的一个磁场中,你能确定对人体没啥影响?人家买房还不愿意离变电站近的呢 天天搞这个大功率无线充电 身体肯定不行的

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jjjyufan| | 2015-12-10 16:16 | 只看该作者
同样是充电桩 枪式的成本低 效率高 干嘛不用?所以汽车无线充电短期内肯定不行的
忽悠点经费到时可行的

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huarana| | 2015-12-10 16:27 | 只看该作者
jjjyufan 发表于 2015-12-10 16:16
同样是充电桩 枪式的成本低 效率高 干嘛不用?所以汽车无线充电短期内肯定不行的
忽悠点经费到时可行的  ...

对啊,有线得都没推广开呢,还无线呢 - -!

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风去|  楼主 | 2015-12-10 16:44 | 只看该作者
jjjyufan 发表于 2015-12-10 16:15
短期内没前景
1 底盘安装接收线圈 比较难
2 效率低

对的,目前有线的还没推广开呢。效率是一问题,对人体有伤害还是一个问题,我们也是停留在理论表面。

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风去|  楼主 | 2015-12-10 16:45 | 只看该作者
huarana 发表于 2015-12-10 16:27
对啊,有线得都没推广开呢,还无线呢 - -!

这只不过是一种设想。现在也是停留在研究表面。

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21ic小管家| | 2015-12-10 17:13 | 只看该作者
此打赏为十大热门打赏哦~详情请戳:https://bbs.21ic.com/icview-1219832-1-1.html

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americ| | 2015-12-10 18:49 | 只看该作者
基本上,很难

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风去|  楼主 | 2015-12-10 18:53 | 只看该作者

嗯。是很难,应用在现实中很难。

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mmuuss586| | 2015-12-10 19:10 | 只看该作者

还不如自主充电呢;

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王栋春| | 2015-12-10 20:37 | 只看该作者
现在已经有不少地方采用这种工艺了,具体的情况不太了解

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ardtek| | 2015-12-10 20:41 | 只看该作者
效率这么低,地球资源这么紧张。:dizzy:

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风去|  楼主 | 2015-12-11 09:06 | 只看该作者
mmuuss586 发表于 2015-12-10 19:10
还不如自主充电呢;

自主充电是自己充电吗?

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