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意法半导体(ST)和ARCCORE合作,简化汽车嵌入式处理系统开发

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playergatsby|  楼主 | 2016-4-27 21:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)和AUTOSAR解决方案独立软件开发商 ARCCORE公司宣布建立战略合作伙伴关系,以大幅降低客户基于AUTOSAR框架开发的嵌入汽车系统的成本、风险和研发周期。

  AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture,汽车开放式系统架构)是全球汽车整车厂商、配套企业和相关电子系统、半导体和软件厂商组成的合作开发组织。AUTOSAR成员企业(包括意法半导体和ARCCORE)合作开发有助于启用汽车电子系统创新技术的通用标准,通过企业成员间的跨职能联盟实施统一的技术标准。


  新的合作协议整合了意法半导体专门为汽车电控单元设计的SPC5系列32位Power Architecture微控制器和 ARCCORE的成熟的AUTOSAR开发软件。根据合作协议的规定,意法半导体客户将有权使用ARCCORE功能丰富的AUTOSAR SPC5开发软件,开发初期无需承担任何软件成本,只在评估期结束后支付软件许可使用费。

  意法半导体汽车和分立器件产品部战略业务开发和微控制器事业部总监Luca Rodeschini表示:“意法半导体和ARCCORE正在改变AUTOSAR解决方案开发规则,现在客户可以研究、开发、优化、生产完全符合AUTOSAR技术规范的汽车创新应用,而无需承担开发初期的软件成本支出。此外,只有当项目评估阶段结束时,才支付软件许可使用费,从而使得客户开发成本比现有解决方案大幅降低。"

  意法半导体的Power Architecture 32位微控制器是理想的高可靠性的控制程序,包括电机控制、变速器、防抱死制动系统、电动助力转向系统、主动悬挂和ADAS(先进驾驶辅助)系统。

  ARCCORE的AUTOSAR开发工具包括Arctic Core嵌入式软件平台和Arctic Studio集成开发环境,其中嵌入式软件平台包括实时操作系统、存储器服务和汽车通信服务,例如CAN和LIN。

  ARCCORE欧洲区副总裁Thomas Winkler表示:"我们与意法半导体的合作协议超出了传统的服务推动的模式,向一个基于共享产品支持规划的合作方向发展。通过在早期获取意法半导体的汽车级微控制器专有技术,我们能够为SPC5客户带来经过市场检验的现成方法的直接优势,让他们能够轻松、从容地开发新的AUTOSAR兼容应用。"


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wawa2016| | 2016-4-28 14:54 | 只看该作者
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cnb12345| | 2016-4-29 10:19 | 只看该作者

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rmbass| | 2016-4-29 16:27 | 只看该作者
ST现在汽车的产品也是不少的,都快赶上飞思卡尔了。

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喵喵小星人| | 2016-4-29 16:46 | 只看该作者
原来,32位机的市场,不只有ARM,还有其他内核了。

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mdk55555| | 2016-4-30 22:19 | 只看该作者
飞思卡尔的芯片和ST的芯片,汽车电子上面,哪个好点呢

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