:LM34063做车载充电器(有经验的请进....)提升水平......

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 楼主| ccq1208 发表于 2007-8-20 00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前我在设计一款VO=5V±0.25v&nbsp;IO=&nbsp;450-550mA&nbsp;(当VO=2V-5V时)&nbsp;最大电流550mA的车载充电器.&nbsp;<br />我采用了附件中的电路进行调试(当然电感为220uH),&nbsp;<br />调试的结果表明我的这个电路的恒流特性不好,三极管限流受温度影响,合上外壳,工作一会就受温度影响,限流值明显变化.请都各位大侠推荐一下好的电路或帮忙指点一下电路,在原电路的基础上,如何能将恒流特性做好.有谁CC做的比较好的(在采用LM34063的前提)请指教,期待中(附件是特性要求)&nbsp;&nbsp;<br />输入为12-24V&nbsp;<br />输出线长3000mm(拉长后),采用弹弓线42根0.08mm的铜丝&nbsp;<br />在我调试的过程中,带载450mA&nbsp;时,线损基本上有0.2V,&nbsp;<br />如何补偿?请指教。。。<br />&nbsp;<br />
 楼主| ccq1208 发表于 2007-8-20 00:29 | 显示全部楼层

LM34063做车载充电器(有经验的请进....)提升水平......

sch
hotpower 发表于 2007-8-20 00:39 | 显示全部楼层

把9012改成运放如何???

恒流特性不好肯定是电流测试不准...<br /><br />将C3改成104如何???<br /><br />俺是模拟菜鸟,只会用PWM+ADC~~~
 楼主| ccq1208 发表于 2007-8-20 09:58 | 显示全部楼层

C3会改变频率哦,对CC会有改善吗?请大家发表一下建议啊,
2973537 发表于 2007-8-24 15:16 | 显示全部楼层

R1

能否将9012去掉,通过改变R1的大小来实现呢?
davidli88 发表于 2007-8-24 18:46 | 显示全部楼层

精密恒流应用

R5为负载,R4限流兼取样,温度特性很好。
janqon 发表于 2007-9-3 13:02 | 显示全部楼层

R1

R1怎样得来<br />
smallbook 发表于 2007-9-11 17:51 | 显示全部楼层

在1.2R上并上IN4007

  
luqingfeng 发表于 2007-9-11 19:35 | 显示全部楼层

我也做车载充电器

也想用34063成本底,但是这个做的话,稳定性不是很好,我是车载12V直流电给7.2V充电,我还是选用了317进行恒流充电,电路简单,效果也达到,成本也还好,不是很高<br />
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