使用主动红外对射进行公交人数统计问题请教~

只看该作者 · 2010-1-24 10:06

本人目前大三，参加了一个小项目——利用主动红外对射进行公交人数统计的，对射距离一米以内就行，但是网上好多有关红外对射模块都是用在安全防盗上的，而且对射距离大多都在几十米及以上，不知能不能通用？貌似大多数都是日本艾礼富的，哪位经验丰富的大侠能够推荐下比较好的红外对射模块啊？

1万 · 2010-1-24 16:44

做不到

4万 · 2010-1-24 21:19

用普通遥控用的红外发射管和一体化接收器即可。

1万 · 2010-1-24 22:36

无法实现的，2个人同时上车，你怎么算？！

只看该作者 · 2010-1-25 00:00

4# 李冬发
他把门改小，只允许一个人上车:lol
这类似的方案以前有人给我看过，说是某大学博导、教授做的：自动电灯开关，已经申请专利。说到底就是安两红外管在门上，依次有信号就是有人进房间了。
除了你说的问题外，还有外部环境污染问题,直接脏东西给堵了啥都没有。或者：要是哪个死胖子在门口犹豫几下，脚晃悠几十次，估计这车就装上几百号人马了

只看该作者 · 2010-1-25 00:03

无必要用模块

只看该作者 · 2010-1-25 01:49

只看该作者 · 2010-1-25 06:27

从实用性来说，感觉好难……
现在公交车好多双门的……相互之间需要加通讯？
对管怎么装？装在门的上下，则非常瘦的人可能漏检；装在门的左右，则非常矮或者腿太长的人可能漏检。带个大皮箱会被强迫买两张票；人很多摩肩接踵的时候不易判别连续的运动……

只看该作者 · 2010-1-25 08:48

人数统计误差将会极大，根本不能用

只看该作者 · 2010-1-25 09:03

不知你在哪里，北京中发和知春，红外对射常见的1-10米，市场上大把的。10米以上是电子围栏。
网上也同样，例如淘宝，你可能找偏了。
方案本身我就不评论了。

只看该作者 · 2010-1-25 09:03

不知你在哪里，北京中发和知春，红外对射常见的1-10米，市场上大把的。10米以上是电子围栏。
网上也同样，例如淘宝，你可能找偏了。
方案本身我就不评论了。

只看该作者 · 2010-1-25 09:31

首先感谢各位对方案的评价，也感谢对此设计提供帮助的杨工。由于此项目仅仅是个学生项目，主要是为了加强自己的设计动手能力，在各位经验丰富的前辈眼中该方案存在较多困难因素，实际精度不可能达到要求。但是智能公交在国内目前还是较火研究方向，在各位前辈看来哪种计数方式较好呢？图像识别，红外对射，踩踏型。。。还是回归原始，让售票阿姨一个个数着呢？期待大家的回复~

只看该作者 · 2010-1-25 09:34

请教杨工，是不是艾礼富的那些主动红外对射探测器？黑色的小圆柱的那种，谢谢～

只看该作者 · 2010-1-25 09:55

根本不实用的，这个领域是视频分析统计的天下。

只看该作者 · 2010-1-25 11:32

应该说在中国做不大可能~ 一定要加上“大”字，毕竟没有绝对的事情哈

1万 · 2010-1-25 11:49

我在高中就试过了那个自动开关灯的东西，压根不可用。

只看该作者 · 2010-1-25 20:26

楼主，你好，我对你的设想很有兴趣，你可否介绍一下，你用了哪些器件，来实现这种性能的智能统计

只看该作者 · 2010-1-25 23:47

我和一个厂家合作红外栅栏的产品。我负责产品的开发。这种最多可以做10个光速。每个光束做15CM的话检测高度达1.5米，遮挡二个光束就报警的。发射和接收的距离最大可以做到40米。还有一种体积较大的可以做到200米。你所说到的日本艾礼富的那种是叫对射，。只有二个光束。

但像楼主这样的应该实际上不太实用的。上面的帖子有解释到。