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这个电路合理吗?

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沙发
outman奥特曼| | 2010-2-2 15:08 | 只看该作者
MP3?
没有外接电源PWR-IN时,由电池BAT供电。
当有外接电源PWR-IN时,由外接电源供电,还可以给电池充电(Q3导通)。

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板凳
dongtx|  楼主 | 2010-2-3 08:39 | 只看该作者
沉了啊

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地板
nono2000| | 2010-2-3 09:57 | 只看该作者
看不是很懂?

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5
chunyang| | 2010-2-3 14:05 | 只看该作者
不能采用图中的MOS管,电池供电始终都是通的,将漏极、源极交换也不行,需采用无内置二极管的型号。

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6
dongtx|  楼主 | 2010-2-3 14:55 | 只看该作者
谢谢大家。

关键问题忘了给大家说了,“BAT”端接两节串联的锂电池。PWR_IN接汽车ACC,可能是12V、24V

很对不起。

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7
zaizia| | 2010-2-3 16:23 | 只看该作者
路过

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8
chunyang| | 2010-2-3 19:15 | 只看该作者
即使在6楼的条件下,因Q3漏源间的二极管存在,电池仍不可被Q3关断。

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9
gaohq| | 2010-2-3 19:33 | 只看该作者
用两个Q3反向串联起来吧。

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10
kaven_yang| | 2010-2-3 21:52 | 只看该作者
1# dongtx


dfadsf

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11
donkey89| | 2010-2-3 22:33 | 只看该作者
你说你要实现什么功能吧?电瓶供电的时候同时还要给锂电充电?
不管怎样输出端一直有电.

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12
dontium| | 2010-2-4 09:20 | 只看该作者
要实现的功能是,PWR_IN端没电时,由BAT端供电。图中没有充电部分,不让它充电。

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13
dontium| | 2010-2-4 09:28 | 只看该作者
即使在6楼的条件下,因Q3漏源间的二极管存在,电池仍不可被Q3关断。
chunyang 发表于 2010-2-3 19:15

现在设想让二极管关断的方法是,PWR_IN电压始终大于BAT电压,只有PWR_IN电压低至不足以供电时才考虑BAT供电。Q3沟道的关断与否,想让LTC4414来管。

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14
dontium| | 2010-2-4 09:33 | 只看该作者
15
glodcity| | 2010-2-4 10:45 | 只看该作者
mos管D和S极反了吧

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16
chunyang| | 2010-2-4 16:20 | 只看该作者
如果13楼说的情况可以接受,那么U3就根本没必要用,直接用个二极管就可以了。

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17
mzzzb| | 2010-2-4 17:18 | 只看该作者
   楼主放心使用吧!我使用过相似的情况。
如果外接电源,Q3的D和S反接是为了当外接电源时的电流不会流到电池上。
因为外接电源电压大于电池电压,所以外接电源时电池电流不通过Q3流出到OUTPUT。

建设楼主把LTC4414去掉,直接用电阻就行啦。

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18
赤铸| | 2010-2-4 18:56 | 只看该作者
可以这么用,而且算是一种比较巧妙的用法,把 MOSFET 内部的 “MOSFET” 和 二极管 的作用都榨取干净了
也可以只用二极管,但用 MOSFET 可以提高效率(导通压降低)
但没有二极管,MOSFET 是导通不了的
如果 PWR_IN 的变化范围不大,U3 的确可以用电阻

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19
dongtx|  楼主 | 2010-2-4 19:43 | 只看该作者
本帖最后由 dongtx 于 2010-2-5 08:34 编辑

谢谢大家指导

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20
lixiongweinx| | 2010-2-5 14:54 | 只看该作者
还有待学习

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