这个电路合理吗？

登录 · 发表于 2010-2-2 11:54

有人说电路中的Q3不能这样用，只能当二极管。还有人说Q3的G极会击穿（PWR_IN电压较高时）。
是这样吗？

发表于 2010-2-2 15:08

MP3？
没有外接电源PWR-IN时，由电池BAT供电。
当有外接电源PWR-IN时，由外接电源供电，还可以给电池充电（Q3导通）。

发表于 2010-2-3 08:39

沉了啊

发表于 2010-2-3 09:57

看不是很懂?

发表于 2010-2-3 14:05

不能采用图中的MOS管，电池供电始终都是通的，将漏极、源极交换也不行，需采用无内置二极管的型号。

发表于 2010-2-3 14:55

谢谢大家。

关键问题忘了给大家说了，“BAT”端接两节串联的锂电池。PWR_IN接汽车ACC，可能是12V、24V

很对不起。

发表于 2010-2-3 16:23

路过

发表于 2010-2-3 19:15

即使在6楼的条件下，因Q3漏源间的二极管存在，电池仍不可被Q3关断。

发表于 2010-2-3 19:33

用两个Q3反向串联起来吧。

发表于 2010-2-3 21:52

1# dongtx

dfadsf

发表于 2010-2-3 22:33

你说你要实现什么功能吧?电瓶供电的时候同时还要给锂电充电?
不管怎样输出端一直有电.

发表于 2010-2-4 09:20

要实现的功能是，PWR_IN端没电时，由BAT端供电。图中没有充电部分，不让它充电。

发表于 2010-2-4 09:28

即使在6楼的条件下，因Q3漏源间的二极管存在，电池仍不可被Q3关断。
chunyang 发表于 2010-2-3 19:15

现在设想让二极管关断的方法是，PWR_IN电压始终大于BAT电压，只有PWR_IN电压低至不足以供电时才考虑BAT供电。Q3沟道的关断与否，想让LTC4414来管。

发表于 2010-2-4 09:33

发表于 2010-2-4 10:45

mos管D和S极反了吧

发表于 2010-2-4 16:20

如果13楼说的情况可以接受，那么U3就根本没必要用，直接用个二极管就可以了。

发表于 2010-2-4 17:18

楼主放心使用吧!我使用过相似的情况。
如果外接电源，Q3的D和S反接是为了当外接电源时的电流不会流到电池上。
因为外接电源电压大于电池电压，所以外接电源时电池电流不通过Q3流出到OUTPUT。

建设楼主把LTC4414去掉，直接用电阻就行啦。

发表于 2010-2-4 18:56

可以这么用，而且算是一种比较巧妙的用法，把 MOSFET 内部的 “MOSFET” 和二极管的作用都榨取干净了
也可以只用二极管，但用 MOSFET 可以提高效率（导通压降低）
但没有二极管，MOSFET 是导通不了的
如果 PWR_IN 的变化范围不大，U3 的确可以用电阻

发表于 2010-2-4 19:43

本帖最后由 dongtx 于 2010-2-5 08:34 编辑

谢谢大家指导

发表于 2010-2-5 14:54

还有待学习