对电动车充电器的变压器的疑惑

发表于 2010-2-6 18:51

晕，真是浪费管子。一个都绰绰有余了，只需要用四倍大的散热器（大约1块钱），就可以省掉一个管子。难道这折机件只要几毛钱？

发表于 2010-2-6 20:50

楼主的愿望不太好实现，如果把充电电流加大，功率管应该发热很厉害的

发表于 2010-2-7 10:48

回22楼
前面有2位同仁质疑设计的浪费，正是说管子，说明设计降额量比较大，我倒是担心其他位置有瓶颈或者内部有过流保护或限流

发表于 2010-2-7 10:51

这里是散热风扇，散热孔是条形孔没有遮挡

发表于 2010-2-7 10:54

前面是空气对流孔，条形孔，斜着开，且有栅栏正面遮挡

发表于 2010-2-7 10:58

拆的时候没注意风扇的方向，现在不知风扇该向里吹还是向外。
2个方面分析：1、散热效果 2、内部灰尘量
我没有搞过这方面的东西，请赐教

发表于 2010-3-5 10:21

往外吹风的。

发表于 2010-3-6 16:08

1，MOS并联使用要各自独立驱动电阻
2、看是不是脉冲看整流输出后有没有开关类电子原件
3、叉掉的芯片附近如果没有晶振，也没有使能类电路，应该就不是脉冲型的。

发表于 2010-3-9 16:44

我估计这就是前面用的3842，后面同步整流用的3525

发表于 2010-3-9 16:48

路过

发表于 2010-3-9 17:55

呵呵，路过学习……—（＊（＊（