为什么汽车厂家设计成拔钥匙不关大灯。

只看该作者 · 2016-6-28 13:21

开了公司不同品牌的几种车，有些车拔了钥匙会连大灯一起关，但好多品牌的车却不会关大灯。不会关大灯的容易忘记关灯造成电池没电，为什么汽车厂家不设计拔钥匙关大灯呢，这样设计并不会增加什么成本。

3万 · 2016-6-28 14:14

本帖最后由 tyw 于 2016-6-28 14:16 编辑

那是为了提醒车主关了大灯再拔钥匙.大灯电流较大,不宜用钥匙关,硬要用钥匙关,反而会增加成本.

只看该作者 · 2016-6-28 15:51

电流大并不成立了，开大灯的开关也是小开关，所以里面有继电器

1万 · 2016-6-28 16:20

楼主为什不问厂家不做成这样：急速大力踩油门就等于刹车，这样就可以避免油门当刹车的事故了。

只看该作者 · 2016-6-28 19:12

楼上你这个踩油门比喻跟我这个都没什么关系，我们拔钥匙意味着要离开汽车了，当然要自动关掉一些没必要的电器。

1万 · 2016-6-28 19:34

这个问题之前跟维修店的师傅交流过，拔掉钥匙还给大灯通电，只能说是脑残的设计！行车控制系统在关闭发动机、拔出钥匙后，还是在工作的，其会逐一关闭系统上不必要的功能单元以省电，最后就剩下报警系统而待机(当然还要判断是否开警示灯)，跟让计算机睡眠一个道理。
当然手动关和行车控制系统自动关闭设计上是会有成本的不同，但增加的那点成本对整车来说微乎其微。总而言之，还是看设计是否人性化，就像apple手机第一个将手机贴近脸面接打电话就让屏幕自动关闭一样。

只看该作者 · 2016-6-28 19:44

对啊，现在的车拔掉钥匙会自动关空调，收音机，雨刮，点烟器等，就是不关车灯

1万 · 2016-6-28 19:51

还想起一个实例，男士们应该都有切身体会

国内的马桶，坐便器，绝大部分男人坐上去恐怕都要牺牲一只手向下按着小弟弟吧，要不然就飙出马桶外边了，而我在一家公司发现他们出口日本的坐便器产品头部都带个高起的凹槽，这样坐上去就不用再去下按小弟弟了！
一个极其简单的设计，却体现着不同的人文关怀！

只看该作者 · 2016-6-28 21:17

yanwen217 发表于 2016-6-28 19:51
还想起一个实例，男士们应该都有切身体会
国内的马桶，坐便器，绝大部分男人坐上去恐怕都要牺牲 ...

方便了男人，你问问女士有啥体会

1万 · 2016-6-28 21:40

楼主没有看过大众的广告——照亮回家的路。住别野的停车以后，车灯照亮好找门钥匙，然后延时关闭。其实现在的车载电脑有省电功能，如果熄火长时间以后，会自动关闭耗电外设的，完全不关的，恐怕是很早的产品了。

3万 · 2016-6-28 21:50

晚上下车也是需要照明的，方便了用户

只看该作者 · 2016-6-28 22:10

只能说考虑的因素不一样，不过确实钥匙控制大灯的耗电量很大，在钥匙设计的时候就是不一样的，最早的就是大众的产品，可能有涉及专利的问题，国产的低档车原来都没有这个功能，现在好多的都有了，好多的都是在实践中取得的，国内好多的也是在学习，不要说为什么不，一个小改动可能涉及好多的东西，不是光改动一个部件的问题！也许大家都知道原来的大灯增光器，其实就是一个继电器，为什么厂家不把继电器设计的距离大灯近一点呢？为什么这样，为什么那样，好多的为什么不是不是这样，这是需要时间的！最基本的为什么国产机器原来几年维修一次，而国外的几乎不维修呢！！！！！！！