实力老牌与新秀黑马同台分羹各有招数共赢AGV市场

3万 · 2016-7-24 11:18

许多企业开始把目光瞄准了更有针对性的机器人细分市场上，针对性地进行开发、提供差异化产品以及服务，取得了良好的经济以及社会效益，比如近年来增长势头强劲的国产AGV。
未来机器人细分市场增长动力强劲，对机器人将会呈个性化需求。许多企业开始把目光瞄准了更有针对性的机器人细分市场上，针对性地进行开发、提供差异化产品以及服务，取得了良好的经济以及社会效益，比如近年来增长势头强劲的国产AGV。
在被外资品牌蚕食的中国机器人市场，AGV是少数得以幸存的“领土”，虽然外资AGV机器人品牌进入中国市场的时间并不算晚，但由于此前中国AGV应用市场尚未真正打开，因此外资品牌并没有花太多的精力挖掘这一市场，而这恰巧给了国内AGV企业抢占先机，扎根立足国内市场的机会。

3万 · 2016-7-24 11:19

2015年市场主要活跃的AGV机器人企业主要有60家左右，在国内AGV市场占据90%的市场，目前国内约70家的AGV生产企业中，有近30家是最近两三年新进入的企业。2015年中国AGV市场产值规模约为7.9亿元，预计2016年市场产值规模将达到10.7亿元。
　　
　　AGV作为国产机器人市场上智能工业进程中的新产物，据GGII数据显示，2012年到2015年期间，AGV企业(含一些新入的AGC企业)如雨后春笋般增长，并在汽车、烟草、金融印刷、轮胎等行业展开较大规模的应用。不光新入者已占好山头，深耕细作，后来者也积极开疆拓土。
　　
　　一些如新松、机科、昆船等实力老牌AGV企业，拥有十多年产品研发技术积累，成立早、产品线丰富、案例广泛，而另一方面，一些中型与新晋企业，如广州远能、浙江国自等近年来步伐加快，发展势头亦不容小觑。

3万 · 2016-7-24 11:20

　新松机器人：拥有自主知识产权是AGV发展必然趋势
　　
　　“新松自主技术AGV产品批量应用开始于90年代初，当时国内应用推广AGV非常困难，AGV产品在国内认知度不高，采购AGV厂家基本基于企业管理形象需要。”新松机器人智能移动机器人事业部副总经理王玉鹏向记者透露。
　　
　　“当时国内出现两个需求比较大的行业，一个是汽车总装车间底盘合装，另一个是烟草生产物流。受需求行业背景影响，烟草行业大多采用进口系统，由国内企业集成。另一领域汽车底盘合装AGV国外厂家都不愿意出口，而新松迅速把握这一机会，于1991年成功应用沈阳金杯汽车第一个案例。”王玉鹏说道。
　　
　　自AGV进行底盘装配这种模式成功推广到各个汽车系之后，2007年，新松自主技术AGV产品开始批量走向海外市场，为美国通用汽车全球工厂配套，同时世界知名企业如宝马、通用、日产、福特、开始纷纷采用新松AGV产品。
　　
　　王玉鹏对AGV未来发展保持乐观，他认为，目前国内外各行各业都把改变物流结构，提高物流效率作为提升产品竞争力的有效途径之一。从长期来看，AGV的蓬勃发展源于各行业应用开始普及，在以往市场规模需求偏少行业如家电、钢铁、造纸、医疗、印刷、食品、化工等企业一方面在技术升级改造压力逐渐加大背景下，机器人换人势头已经不可避免；另一方面随着AGV零部件供应商产业链形成，AGV成本会大幅下降，并且这些行业通过这几年成熟市场培育，AGV已经到了全产业链大面积推广阶段。
　　
　　“国内传统AGV企业基本有自己固定领域客户，中高端需求市场因为对AGV稳定性和可靠性要求比较严格，基本由几家国内企业及国外系统占领，新进这一行业AGV企业可通过低端AGC市场迅速扩大业务范围，逐渐向中高端领域靠拢，整体形成公平市场竞争态势。以往新型领域对AGV市场需求打破过去行业内出现第一个成功案例后，其它需求企业才效仿采购应用模式。近年出现同一新兴需求行业，几家企业在同一时间段对AGV提出需求，这种市场化集中需求规避了因一家企业对AGV应用失败，而导致整个行业失去应用AGV信心，从而使市场竞争更趋公平化，这样对AGV研发企业迅速开拓新兴市场应用起到至关重要作用。”他补充道。
　　
　　他认为，拥有自主技术、雄厚资金、稳定研发技术人员、本土化服务以及对国内行业工艺熟悉等优势的国内AGV企业才是最终受益根本原因，拥有自主知识产权是未来国内AGV行业发展必然趋势，国内企业应当继续加强AGV领域的人才培养与队伍建设。
　　
　　“新松将在未来两年内对电商智能仓储、自动立体停车库、自动码头等新型高端应用领域加大研发力度，加快对新模式、新需求领域的全面布局”。王玉鹏对未来充满期待。

3万 · 2016-7-24 11:20

机科发展：潜心修炼内功未来深入民生行业推广应用
　　
　　同样作为实力老牌的北京机科发展成立于2002年，主营环保设备与工程、冶金设备与工程、AGV、等产品和工程的研发、生产及销售，近年来加强了AGV业务的开拓、发展。
　　
　　GGII调研显示，北京机科发展AGV产品主要应用于印钞造币、轮胎及军工领域，尤其是公司在印钞造币领域的AGV市场份额超过七成。2015年，北京机科发展AGV业务收入规模过亿元，机科发展市场开拓较早，重型AGV研发、金融印刷领域经验丰富。
　　
　　“机科AGV产品主要是从印钞造币等金融行业应用开始起步的，国内某印钞企业首先开始使用机科公司的AGV产品至今已经有15个年头了。”北京机科发展副总经理金亚萍对记者表示。
　　
　　谈及在印钞造币行业的AGV研发经验，金亚萍告诉高工机器人网记者，“首先要充分了解印钞造币行业的生产工艺、物流及企业的实际需求，并结合AGV产品的功能、特点，与企业进行充分沟通交流，并通过计算仿真，制定出满足印钞造币生产工艺特点的详实的AGV系统整体解决方案，二是在系统设计、制造、生产、安装、调试等各个环节，让用户尽早能够参与进来，使得用户提前了解、熟悉整个系统，目的就是将来能够让用户用好AGV系统，三是及时做好系统的升级工作，四是做好AGV系统的维护保养工作，解除用户的后顾之忧，通过上述工作，切实让用户体会到AGV系统好用，能够真正替用户解决问题。”
　　
　　“另外，我们的AGV系统恰好又是从该行业的龙头企业开始应用的，项目实施的效果非常好，客观上也就起到了示范效果，使得我们公司后续在该行业推广应用就比较容易。”虽看似偶然，却其实为机科多年潜心修炼内功所致。
　　
　　“未来AGV企业将结合自身企业的特点，在各自擅长的细分领域得到发展，同时，由于近年来，新近加入了很多企业从事AGV产品的研发，会进一步加大市场竞争，当然也不可避免发生一些混战的情况出现。她认为，综合实力较强的AGV企业也在新的导航方式、重载AGV、室外环境应用AGV等方面将会加大研发力度。”
　　
　　不过，金亚萍也道出了AGV目前发展中的一些痛点，“一是目前的AGV技术还无法满足相关行业的需要(如物流通道人车混流、其他运输车辆和AGV混流、AGV产品柔性不够、AGV产品智能化程度不够)，二是相对较高的价格也让一些行业对目前的一些AGV产品望而却步，三是很多企业对AGV产品不够了解。”
　　
　　“针对机科自动化智能化程度高、导航方式多样、产品形式多样，以及重载AGV技术水平达到国际先进水平等特点，我们AGV产品在轮胎、玻纤、家具、制药、铸造等行业也已经得到了大量的应用，今后将在食品、纺织等民生行业进一步推广应用。”金亚萍表示。

3万 · 2016-7-24 11:22

　远能物流自动化：品质领先新领域运用正稳步推进
　　
　　广州远能成立于2008年，成立之初主要代理日本电明舍的AGV，2012年开始正式推出自主品牌的AGV产品。
　　
　　“代理国外品牌，核心技术掌握在国外手上，在市场上我们没有定价权，严重影响我们的业务发展，有些最新的技术也不对我们开放，没法满足客户的需求，也影响到了企业的发展，所以从长远的战略和企业自身的发展需求考虑，必须自己掌握核心科技。”远能物流自动化设备科技总经理彭华明对记者表示。
广州远能AGV产品已广泛应用于多家汽车厂，现已成为东风日产、上海大众等企业的核心供应商。2015年，公司业绩实现快速成长，营收规模增速超50%。
　　
　　“我们很重视新产品的研发和人才引进，不断推出新产品来满足市场的需求，在不少AGV市场打价格战，同质化严重的情况下，只有真正在用心在产品和技术提升上才能持久发展，公司这几年一直**“品质领先战略”，而许多客户也慢慢回归到了理性选择，此外，我们也组建了专业的售后服务团队。
　　
　　“AGV行业不同于机械手行业，尽管也有核心技术，但国内外技术还在不断发展和创新阶段，我们国内基本上能保持和国外基本同步的研发，而且这几年磁导航技术已经成熟，我们和国外没有差异，激光导航和惯性导航以及自然导航这几年国内都有技术突破，一两年之内就会走向成熟，而且市场也逐步接受国内产品，相信未来的市场还是属于我们国内AGV厂家。”彭华明对未来充满自信。
　　
　　彭华明表示，远能在未来“除了保持汽车行业的市场份额外，还推出了电商物流以及智能停车的物流解决方案和产品，新领域的运用正在稳步推进。”

3万 · 2016-7-24 11:22

国自机器人：“劣币驱逐良币”最终会转化成性价比竞争
浙江国自机器人正式成立2011年，专注于移动机器人的开发和推广，集科研开发、生产制造、市场营销及工程服务为一体，业务已覆盖智能移动机器人、智能制造等领域。
　　
　　作为后起之秀的浙江国自成立仅短短五年，但却迅速崛起，成为一批脱颖而出的黑马，取得了令人侧目的市场效应，其客户涉及电力、汽车、橡胶、煤炭等领域，作为后来者，潜力不容小觑。
　　
　　据GGII统计，2015年，国自机器人实现营收近1.5亿元，核心业务主要是以巡检机器人和AGV为主，其中AGV业务营收6000万左右。
　　
　　国自副总工程师李岗对记者表示，“国自是一个秉承技术与产品为核心的公司，产品需要符合质量、服务以及可控的产能能力，市场认可市场占有率就高，如果市场无法认可，占有率也很难保持稳定。市场占有率的多少，取决于我们对这三个维度综合控制能力，我们不求盲目发展，我们的核心价值是为用户带来优秀的产品、良好的性价比、满意的服务以及能够匹配用户发展的供应能力。”
　　
　　李岗认为，虽然国内的AGV现阶段发展较快，但是却没有将研发技术与应用技术、制造技术紧密结合，由于现在AGV企业缺乏整合技术服务网络和规模生产的能力，因此市场上呈现出低水平的竞争，如今打价格战也不难理解，我们相信价格竞争最终会转变为性价比的竞争，高技术、高质量、高能力有着不可替代的空间，而传统通用性使用环境是依靠综合能力来支撑发展的。
　　
　　“国自在行业发展初期就已经非常重视产品化、产品制造能力、服务网络、产能能力方面的综合性建设。并且，我们也在积极参与、研究、探讨行业的相关规范，随着应用的成熟，多方面综合能力会进行合理整合，再形成行业、企业的规范，并形成规范的市场格局。”他补充道。
　　
　　当问到未来国自是否会向其他领域拓展时，李岗说，目前将更多关注自身现有的技术和已完善的产品与行业的结合度，不排除开拓新的行业渠道，但我们的核心价值不是为开拓而开拓，而是如果适合我们会向用户推荐自己，如果不适合，我们会集中精力做好现在，不盲目发展。

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