打印
[电路/定理]

对于用户看来,市电是个什么源?....

[复制链接]
2748|35
手机看帖
扫描二维码
随时随地手机跟帖
跳转到指定楼层
楼主
HWM|  楼主 | 2016-10-16 23:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我们都知道,国内的市电是220V,50Hz。

显然,这是电压源。用户界面,有Rs<<RL。高压输电的目的就是降低Rs。

通常,考虑并接“扇出”的都是电压源。当然,可以从电压源获得能量。

而所谓的功率(波)传输特性(阻抗为Rs=Z0=RL),考虑的是行波传输。

相关帖子

沙发
HWM|  楼主 | 2016-10-16 23:50 | 只看该作者
而对于长距离的高压输电(波阻抗在数百欧)系统内,则会有特殊的处理。

使用特权

评论回复
板凳
HWM|  楼主 | 2016-10-16 23:53 | 只看该作者
居然有人想对市电终端用户界面做“阻抗匹配”,理由是传输了功率。

使用特权

评论回复
地板
xukun977| | 2016-10-17 08:29 | 只看该作者
大师反复在论坛强调,电路是"阉割"了时空的自洽系统,而阻抗匹配,不需要到射频,在电路分析基础理就有了,难道在电路分析基础里也要谈行波?

使用特权

评论回复
5
xukun977| | 2016-10-17 08:41 | 只看该作者
大师套公式,看到"只有3种情形,电压,电流,功率,对应远小雨,大雨,等于",现在看到我在那个帖子里说发电机是Rs<<RL,对照公式一看,刚好对应电压源情形,于是说:发电机是电压源!!!

使用特权

评论回复
6
xukun977| | 2016-10-17 09:04 | 只看该作者
第一句最幽默,因为标的是220V,50Hz,所以是电压源?!电瓶车充电器上还标明48V呢,看来也是电压源啊!!!

使用特权

评论回复
7
huarana| | 2016-10-17 10:18 | 只看该作者
本帖最后由 huarana 于 2016-10-17 10:20 编辑
xukun977 发表于 2016-10-17 09:04
第一句最幽默,因为标的是220V,50Hz,所以是电压源?!电瓶车充电器上还标明48V呢,看来也是电压源啊!! ...

按我的小小理解 电压源的意思是 电压不随着负载的变化而变化。 显然市电符合这一条。所以算电压源。

不知是否正确 - -

ps 当然 ,所谓的电压源电流源 都是理想电路里的东西,现实中很难有理想的电压源电流源,市电随着负载的增大到一定程度 电压还是会有变化的

使用特权

评论回复
8
yingzi04802| | 2016-10-17 11:10 | 只看该作者
理想电压源才不随负荷变化而变化电压值

使用特权

评论回复
9
PowerAnts| | 2016-10-17 11:22 | 只看该作者
凡理想电流源都是指理想的电流源, 恒流源一般指的是并联有一个"大电阻"的理想电流源;同理,电压源一般指串联有一个"小电阻"的理想电压源.

使用特权

评论回复
10
xukun977| | 2016-10-17 11:30 | 只看该作者
电源电源,首先它是个power,初中生也知道吧,那儿学过功率了。

很多人没学过功率电子学,普及常识:
功率传输为何采用高压(瞅清楚了,说的是功率,而非电压)?假设传输线阻抗为R+jX,那么线上的平均功率应该是损耗了,为0.5RI^2,如果要传输的功率W=0.5VIcos△,那么传输线上损耗表达式Wl反比于V^2,(当然功率因子也是2次)。
显然,电压越高,损耗越小,功率因子也是应该逼近于最大值1。


使用特权

评论回复
11
xukun977| | 2016-10-17 11:35 | 只看该作者
另一个基本常识是3相优于单相,原因之一向平衡负载传递功率时,稳态下功率是常数,进而转子的扭拒是恒定,不像单相那样是震动的。

使用特权

评论回复
12
摸摸| | 2016-10-17 15:30 | 只看该作者
xukun977 发表于 2016-10-17 08:41
大师套公式,看到"只有3种情形,电压,电流,功率,对应远小雨,大雨,等于",现在看到我在那个帖子里说发 ...

大雨小雨,还有晴和多云呢。

使用特权

评论回复
13
maychang| | 2016-10-18 11:32 | 只看该作者
xukun977 发表于 2016-10-17 11:35
另一个基本常识是3相优于单相,原因之一向平衡负载传递功率时,稳态下功率是常数,进而转子的扭拒是恒定, ...

两相(相差90度)即可实现转子扭矩恒定,为什么要用三相?
事实上,特斯拉当年发明感应电动机,就是两相的。

使用特权

评论回复
14
xukun977| | 2016-10-18 12:52 | 只看该作者
maychang 发表于 2016-10-18 11:32
两相(相差90度)即可实现转子扭矩恒定,为什么要用三相?
事实上,特斯拉当年发明感应电动机,就是两相的 ...

你们考虑问题,为什么喜欢只考虑一个因素?
除了扭拒,是不是还得综合考虑成本,效率等因素!?

使用特权

评论回复
15
maychang| | 2016-10-18 13:37 | 只看该作者
xukun977 发表于 2016-10-18 12:52
你们考虑问题,为什么喜欢只考虑一个因素?
除了扭拒,是不是还得综合考虑成本,效率等因素!?
...

当然应该考虑成本、效率等因素。但你在11楼论证三相优于单相,理由是“原因之一向平衡负载传递功率时,稳态下功率是常数,进而转子的扭拒是恒定,不像单相那样是震动的”。
事实上,“扭矩恒定”两相、三相、四相、五相……都是恒定的。“向平衡负载传递功率时,稳态下功率是常数”同样两相、三相、四相五相……功率都是常数。
之所以世界各国广泛使用三相交流电,最主要的原因是输电成本最低。

使用特权

评论回复
16
xukun977| | 2016-10-18 13:43 | 只看该作者
maychang 发表于 2016-10-18 13:37
当然应该考虑成本、效率等因素。但你在11楼论证三相优于单相,理由是“原因之一向平衡负载传递功率时,稳 ...

我那句话可不是要谈扭拒,而是P=cont

使用特权

评论回复
17
maychang| | 2016-10-18 13:47 | 只看该作者
xukun977 发表于 2016-10-18 13:43
我那句话可不是要谈扭拒,而是P=cont

P=cont,两相、三相、四相、五相……都是P=cont。
因为三相成本最低,所以在均可实现P=cont的各种相数中,选择三相。

使用特权

评论回复
18
lgz006| | 2016-10-18 14:09 | 只看该作者
P一cont是什么

使用特权

评论回复
19
xukun977| | 2016-10-18 14:12 | 只看该作者
话题本来是讨论源的性质的,你们非得把话题扭曲成为何要采用3相电,跑题了。

使用特权

评论回复
20
xukun977| | 2016-10-18 14:28 | 只看该作者
关于3相电,以及相关的旋转场等话题,这些是机电专业的研究问题,研究电路理论的没必要关注这些话题,除非精力时间允许,正所谓的要匹配。

使用特权

评论回复
发新帖 我要提问
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

HWM

1230

主题

20953

帖子

150

粉丝