又是继电器触点粘连，有什么办法？

登录 · 发表于 2016-10-25 10:36

本帖最后由小管于 2016-10-25 10:37 编辑

有个电动车充电安全插座的产品，负载是220V的充电器（开关电源——容性负载），最大功率的充电器大概在350W左右。现在发现有大概0.5%的概率继电器触点粘连，分析下来是因为有些充电器在接通瞬间给电容充电时造成很大的冲击电流，导致触点粘连。现选用的是松乐的SRD-12VDC-SL-C的继电器，触点电流为10A/250VAC。
看了各种资料，一般的解决方案有几种
1、换更大功率的继电器（这导致会增加成本，且成本不小）；
2、过零通断（我们已经这样做了，要是不这样做的话，估计故障率会更高）；
3、负载回路中串电感，电感串多大呢？
4、在触点两端并一个电阻，在充电器插头插入时先给开关电源中的电容预充电（可控硅之类的不考虑了，有点复杂），那么电阻应该怎么选呢？

发表于 2016-10-25 12:27

各位大神呢？一起讨论一下吧

发表于 2016-10-25 18:46

我的电路功率小没做这些，我看我同事都说负载串电阻，至于多少，好像自己测试得到。俺不会分析只是用。

发表于 2016-10-25 20:06

落叶行健ywm 发表于 2016-10-25 18:46
我的电路功率小没做这些，我看我同事都说负载串电阻，至于多少，好像自己测试得到。俺不会分析只是用。 ...

负载串电阻也是可以的，关键是我这个产品内部是密封的，不好解决电阻发热问题

发表于 2016-10-25 21:03

串电阻根据电流峰值用欧姆定律计算即可，同时注意电阻的功率。串电感也是同样的计算峰值电流。

发表于 2016-10-25 21:35

粘连的原因有很多，驱动设计不合理也会粘连

发表于 2016-10-25 21:57

开关并一个103左右安规电容试试

发表于 2016-10-25 22:02

本帖最后由 bsi 于 2016-10-25 22:08 编辑

小功率电源里面经常会串NTC减轻上电冲击，不过350W有点大，缺点是连续开关时不起作用，从冷态开关才有用

发表于 2016-10-25 22:30

触头并联RC电路即可

发表于 2016-10-26 05:24

LguoFu 发表于 2016-10-25 22:30
触头并联RC电路即可

没有用，rc是断开时用的。

发表于 2016-10-26 05:25

你把真图发了看看。

发表于 2016-10-26 05:26

或发个实物帮你分析。

发表于 2016-10-26 07:23

固态继电器如何？

发表于 2016-10-26 08:05

楼主，可以在继电器两端并联一个NTC，上电时继电器断开，通过电阻可以限制回路中的电流，防止上电过大电流对电路的器件造成损伤，毫秒级时间后再闭合继电器，至于电阻阻值一般在100欧姆内为好，还有是防爆封装的那种。

发表于 2016-10-26 08:21

浪涌抑制或者是软启动

发表于 2016-10-26 08:42

峰值电流大造成的。限流电阻是个很好的选择

发表于 2016-10-26 09:50

小管发表于 2016-10-25 12:27
各位大神呢？一起讨论一下吧

用示波器观察一下继电器两头，串在容性负载里面，是否考虑更换电路.

发表于 2016-10-26 10:36

在工控上,这种情况一般用降压启动解决.

发表于 2016-10-26 10:54

触点两端并电阻吧，电阻越大，延时时间越长再接通继电器，注意电阻功率和耐压，最好是两个电阻串联。

发表于 2016-10-26 18:15

宋业科发表于 2016-10-26 05:24
没有用，rc是断开时用的。

只有在分断的时候才会产生电弧，看似因接通导致，实际是接通瞬间触头颤动时拉弧

又是继电器触点粘连，有什么办法？

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