打印

求助,为什么摩托车汽车都用铅酸电池而不用锂电池呢?

[复制链接]
5373|15
手机看帖
扫描二维码
随时随地手机跟帖
跳转到指定楼层
楼主
tj35209cgy|  楼主 | 2008-5-16 15:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
PowerAnts| | 2008-5-16 15:47 | 只看该作者

价格

使用特权

评论回复
板凳
computer00| | 2008-5-16 16:56 | 只看该作者

另外锂电池容易爆炸...

使用特权

评论回复
地板
computer00| | 2008-5-16 17:02 | 只看该作者

另外锂电池容易爆炸...

使用特权

评论回复
5
电源插线| | 2008-5-17 23:21 | 只看该作者

成本

主要是成本问题

使用特权

评论回复
6
曹湘蕾| | 2008-5-20 16:12 | 只看该作者

成本,容量

使用特权

评论回复
7
qjy_dali| | 2008-5-20 17:25 | 只看该作者

价格是重要的因素啊

使用特权

评论回复
8
小熊猫| | 2008-5-22 08:53 | 只看该作者

主要是能够提供大电流

使用特权

评论回复
9
语音电路| | 2008-5-25 12:40 | 只看该作者

主要是铅酸电池能瞬时大电流放电。用与启动发动机。

使用特权

评论回复
10
yysmcu| | 2008-5-26 14:29 | 只看该作者

成本问题,赞成

使用特权

评论回复
11
donkey89| | 2008-5-26 21:13 | 只看该作者

主要是成本问题

使用特权

评论回复
12
jimsboy| | 2008-7-12 00:56 | 只看该作者

大电流也是不行的

普通摩托车的电启动马达有300W的功率,三轮车要700W以上,汽车达1500W,你看看你的锂电能这么玩吗?
人家7AH时的铅酸就能提供300W马达起动,电流达到20多安了吧?
而且铅电池也便宜。同容量的锂电,价格要高好多倍。

使用特权

评论回复
13
xwj| | 2008-7-12 02:19 | 只看该作者

LS太孤陋寡闻了,见过航模吗?

随便一个电机就是十几、几十A的电池,电池容量、体积还超小...

使用特权

评论回复
14
PowerAnts| | 2008-7-12 05:14 | 只看该作者

很有必要给大家提一下银锌电池

银锌电池的比能量超过锂电池,一直以高能量密度、高功率密度箸称,不为大众所知的原因,是价格太高,属于电池家族中的贵族。
银锌电池也分一次电池和二次电池两大类,几十年前便已达到50C放电倍率,鱼雷、导弹动力几乎以银锌电池为主。
早期的银锌电池有两大缺点,一是价格高昂、二是充电循环寿命仅为30-50次,故大大限制了其民用,民用的只在滑翔类航模牵引等方面出现。
近年,由于工艺方面的突破,目前充电寿命已达100次,并且材料回收率增加到95%,综合使用成本大幅下降,加上电池门事件的影响,银锌电池将走入笔记本,笔记本换用银锌电池,将轻松地将续航能力将提高40%

使用特权

评论回复
15
masonzhang| | 2008-7-12 13:17 | 只看该作者

锂电 短处

  锂电虽然能量密度大 体积小 但是放电能力有限 最多 1C~2C 超出范围会发热。。。 所以用在电机上很不合适 多CELL 并联 控制电路就比较复杂了成本自然就上去了 。

使用特权

评论回复
16
dadodo| | 2008-7-13 14:42 | 只看该作者

电流的问题

300W的摩托车启动电机,不是20几A电流能工作的,不信拿航模上的20C锂电接上去试试。试验的结果估计有两种:1是直接保护,电机没反应;2是直接冒烟,当然是锂电和保护板。
同样是铅酸电池,车用的都是起动型,小车上常见的60Ah铅酸电池要求起动电流达300A。

前阵子在模型论坛转了转,发现那里面的水很多。一个采用了2只75N75 MOS管的电调号称150A,标称40A的电调仅仅是用了SOP-8的管子,呵呵……

使用特权

评论回复
发新帖 我要提问
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

1

主题

1

帖子

0

粉丝