本帖最后由 21ic小喇叭 于 2016-11-23 08:32 编辑
最近一个做X宝的朋友说行车记录仪会每车必备，而给行车记录仪供电的降压线目前有需求，问我能不能开发一个？刚好有一段空隙期，就答应了下来！
网上一搜，哇，各种行车记录仪充斥在X宝上，真是眼花缭乱！就从某宝上淘了几个，解剖后，发现和鼓吹的性能差别较大，测试个几个降压线，发现很多就是用车充简单的换了一个壳，只有电压转换功能，没有电池管理功能，归纳了一下，目前市场上的降压线有以下问题：
1、没有防范接保护，输入电压接反，会看到一缕青烟上青天~~~
2、没有保险丝，瞬态大电流可能就会导致12V或24V直通，接到行车记录仪导致烧毁~~~
3、没有TVS保护管，后果如第二条~~~
4、没有磁珠等滤波措施，带上电后会对汽车收音机干扰的一塌糊涂~~~
5、没有开关机延时功能，突发的负载会导致行车记录仪误动作，经常误动作会加速行车记录仪损毁~~~
6、承诺的最大负载能力名不副实，不少标称2A输出能力，实际上只有不到800mA~~~
7、电压输出不稳，杂波大，空载时，输出到5.8V，加50mA负载电流，居然掉到了4.8V，简直没法容忍~~
经过方案选型、设计、制版、手动焊接，打造了2款产品，一款适用12V电池，一款适用24V电池，经过测试老化，性能满足设计要求；保守估计可以秒杀市场90%的降压线，
好了，不说了，直接上图：
先看看庐山真面目~~正面照
测试数据，负载电流2.1A，输出电压只从空载电压5.2V掉到5.16V，只掉了0.04V，负载特性杠杆的~~
输出纹波，100mV,超级赞~~
总结：一次很成功的DIY，各项指标非常令人满意，除了给行车记录仪供电外，也可以给其他的车载设备供电，比如手机、DVD导航、给移动电源充电等等，~~~
设置了低压保护功能，当电压低于设定值时，断电保护；静态电流低至4mA；可以实现行车记录仪设备24小时停车监控；
产品特点：
1、电瓶电压欠压保护，12V电瓶：检测到电瓶电压低于11.8V左右关闭输出电压，高于13V左右正常工作；
24V电瓶，当监测到电压低于23V左右关闭，高于25.6V开启；
2、静态工作电流：低静态工作电流，在输出关闭时，静态工作电流≤4mA，防止电瓶过放电；
3、启动和关断延时功能；开启时，延时一段5S启动；关闭时，延时一段关闭输出；能很好地防止因瞬时加载引起的误动作；
4、带载能力：超强带载能力，空载电压为5.2V，在额定2A负载输出时，输出电压为5.12V；
5、电压输出稳定，纹波小，在额定2A负载输出时，交流纹波峰峰值≤100mV；
6、可应用在行车记录仪、导航仪、手机及其他车载电子产品供电；
7、24小时停车监控，不用担心电瓶亏电导致启动困难；
8、各种保护功能，过欠压、过流、过温、瞬态抑制等各种保护；
欢迎各位砖家拍砖，大家一起探讨、交流；有兴趣也可一起将该产品产业化！
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