中国机器人高端智能装备产业网从中国之声《全国新闻联播》了解到，数据显示：目前，我国无人机机器人数量超过2万架，一半以上没有拿到无人机驾照，处于“黑飞”状态。加强对无人机的监管，既需要法规保障保障，也需要技术创新护航。
在举行的第四届中国网络试听大会上，中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝表示，随着科技发展，无人机发展迅猛，已经从少数人专有发展成为一个新兴行业，目前无人机的数量超过2万架，但一半处于无证黑飞的状态。如何驯服这些“黑飞”高端智能装备？应该建立怎样的秩序监控？柯玉宝提出利用技术手段建造“电子围栏”：“无人机本身里面是有飞行控制的，俗称飞控，飞控就可以镶入电子围栏。有的地方不能去，无人机就自动识别，到了这个地方，就不进去了，或者返航，或者落地，自动的。”
除了“电子围栏”，另一种技术是“无人机云”。柯玉宝介绍，“无人机云”类似于无人机的“黑匣子”，是一种无人机运行的动态数据库系统，由我国率先在全球提出。“无人机云”除了向无人机提供航行、气象服务之外，也对飞行数据进行实时监测。“我们通过画设电子围栏，通过实名制，通过让所有飞的人加入到无人机云运行，让管理者能看得见，摸得着，出了问题能找到你。”
按照现有的相关规定，无人机在飞行之前必须要经过相关部门申报、取得合法资格以后才能进行飞行。不过现实是无人机应用广泛而且频繁，对于使用者来说，每次飞行都要去申报的话操作很复杂。对此，柯玉宝对中国机器人高端智能装备产业网说，目前，他们正与相关部门协商，争取让飞机计划申请更简化，让老百姓更加快捷地使用无人机。 |
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