本帖最后由 xyz549040622 于 2016-12-29 14:18 编辑
最新最好的新型USB Type-C™连接器具有高功率(高达100W)、高速度(高达USB 3.1数据速率)及——像我这样手脚笨拙的人一直在等待的功能——翻转能力。一个新的24引脚连接器的引脚使其可兼容传统的BC1.2充电。听起来很棒,因此一定很流行,对吧? 个人电子工业已经快速采用USB Type-C连接器,如使用标准的15W USB Type-C连接器的USB电源输送能力的设备。汽车工业已经开始在其下一代汽车中采用这种多功能的新型连接器。 但当汽车中只有一个USB C型端口而没有A型端口时会发生什么呢?USB C型连接器应该向后兼容,因此只要使用适配器,就应该能够为设备充电。智能汽车制造商将设计具有这种功能的端口。与传统的A型A或B型端口不同,其从物理角度确定硬件是主机还是设备,但是USB C型端口并不存在物理鉴别来建立这种关系。相反,USB C型使用配置通道(CC)引脚CC1和CC2在正常USB枚举发生之前,协商初始电源和数据关系。
该参考设计将TI的 TPS25810 USB C型控制器连接在5V电源和C型连接器VBUS之间,而 TPS254900控制器的OUT引脚连接到 TPS25810电源以控制VBUS放电。利用这种设置,当插入C型到C型设备时, TPS25810负责在CC线路上进行协商(图3a),而当插入C型到A型设备时,TPS254900处理传统设备的协商(图3b)。
(a) (b) 图3:USB C型到USB C型连接(a) ;USB C型到传统USB A型连接(b)
由于此设计支持数据传递,因此该端口是符合USB BC1.2要求的充电下行端口CDP,并且每个端口至少提供1.5A的电流。它提供电源并满足设备枚举的USB 2.0要求。支持USB 2.0通信,并且主机控制器必须处于有源状态才能在插入USB A型设备时启用充电(但在插入USB C型设备时不需要主机控制器)。 |