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汽车总线

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1 概述
现代汽车内有各种控制电脑(多数是单片机电脑版),比如发动机有发动机控制系统 (ECU, Engine Control Unit),自动变速箱有变速箱控制系统 (TCU, Transmission Control Unit),行驶动态调节(车身电脑),气囊安全带电脑,导航、CD、收音机(车载电脑),行车电脑等等。其中 ECU 和 TCU,属汽车驱动系统,合称 Powertrain Control Module (PCM).

实际使用中,这些分离的电子系统需要通信(比如自动变速箱需要发动机的转速数据),汽车总线的技术需求就出来了

根据总线原理和必要的传输速率,定义了一个简单的汽车总线系统应用等级,简称SAE等级

SAE等级特 点典型总线系统
A
执行器和传感器联网
低数据传输速率(约10Kb/s)
低要求的错误识别和纠错机制
LIN 总线
B
控制单元联网(例如和舒适性有关的空调,灯光,车窗等等)
中等数据传输速率(约125Kb/s)
复杂的数据识别和纠错机制
CAN 总线 (低速)
C
简单实时控制单元联网(ECU和TCU间通信)
高速数据传输速率(达1Mb/s)
CAN 总线 (高速)
D
多媒体应用
极高的数据传输速率(达10Mb/s)
极长的消息长度
MOST 总线


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沙发
gaoyang9992006|  楼主 | 2017-5-4 15:34 | 只看该作者
2 CAN 总线

1986 年由博世公司 (Bosch) 首先提出 CAN 协议 (Controller Area Network,控制单元区域网络),很快该协议作为标准总线系统被推广到小汽车和卡车技术里

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板凳
xiaomaoya| | 2018-12-30 19:37 | 只看该作者
粉红色日特图tl

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地板
千岁寒| | 2019-1-3 09:50 | 只看该作者
学习学习了

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认证:西安公路研究院南京院
简介:主要工作从事监控网络与通信网络设计,以及从事基于嵌入式的通信与控制设备研发。擅长单片机嵌入式系统物联网设备开发,音频功放电路开发。

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