通电线圈在磁场中，磁场的变化对线圈电压的影响？

3万 · 2010-6-16 19:03

麻烦了。
360km/h，这是电力线路，轨道上是有电流的，列车的动力完全来自轨道上的电流。这个干扰可能更大。
但你没有必要检测每个车轮吧？列车上都是轮对，每对经过能够检测出来就行了，为什么要检测到每个车轮？

只看该作者 · 2010-6-16 19:05

maychang大侠，我QQ：272218508，希望能在QQ上请教一下。有报酬的。

3万 · 2010-6-16 19:12

Sorry！没有QQ，从来没用过。
就在这里好啦。

只看该作者 · 2010-6-16 20:43

就是每个车轮。你认为电阻R02两边电压会不会反过来？长时间应该不会，就是不知这个时间是多少？

3万 · 2010-6-16 21:26

24楼：
不大明白你在说什么。反过来又怎样？

3万 · 2010-6-16 22:07

建议楼主把项目用在什么地方上，想实现什么目的……列一下，不然别人理解得很累。问题问得明白，别人可能一句话就解决你的问题了。

只看该作者 · 2010-6-16 22:42

楼主的意思可能是想让叠加一个单向电压，使传感器电压变化时输出极性不变，但这样会改变磁芯的工作状态，由于导磁率不是常量，灵敏度会改变。如果灵敏度大了，会接收干扰信号。如果确实不好分离干扰和正常信号，建议楼主更改传感器设计，不让车轮参与到磁路中，而利用车轮的机械力量，推动另外的单独磁路或光路，这样不会把车轮的电磁干扰引入传感器。