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小编精心整理了适用于汽车应用的 TI 参考设计，具体可划分为 HEV/EV 和动力传动专区，信息娱乐与仪表盘专区，高级驾驶辅助系统（ADAS）专区和车身电子元件与照明专区，第一批次有12个参考设计，快来找找有没有适合你的那一款！
HEV/EV 和动力传动专区
16 节 EV/HEV 高电流有源解决方案使用最新的汽车电池管理监控器和保护器 bq76PL455A-Q1。它将 bq76PL455A-Q1 的高度集成和高精度与双向直流-直流电池平衡器结合起来，从而为大容量电池组提供了高性能电池管理解决方案。这就使任意 16 节输入均可在高达 5A 的电流下根据所需充电或放电，而且还可将模块堆叠至 1300V。
特性： - 实现对 16 节锂离子电池的高精度监控
- 集成保护器
- 2 - 5A 有源平衡
- 可达外部 12V 电源/电压的完全隔离式转移
- 1Mb/s 可堆叠隔离式差动 UART
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该基于分流的电流传感器参考设计可在 -40°C 至 +125°C 的温度范围内提供低于 0.2% FSR 的精度。精密电流传感在大量的汽车应用（包括电池管理系统、电机电流等）中至关重要。一般而言，这些位置中的非线性、温度漂移和分流容差可能会导致精度很差。该设计通过使用 TI 的电流分流监视器和信号调节器（INA240、PGA400-Q1）解决了这些问题。
特性： - 0.2% FSR 的精度，温度范围为 -40°C 至 125°C
- 适用于 ±500A 高侧/低侧电流传感
- 针对温度和非线性进行补偿（二阶温度和线性补偿算法）
- 针对线束故障的保护（过压保护、反极性保护、输入/输出信号保护）
- 电磁干扰 (EMI) 保护
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特性： - 12V 输入电压范围：6V 至 18V
- 48V 输入电压范围：24V 至 54V
- 反极性、过流、过压和过热保护
- 多相位可扩展选项
- 使用汽车合格组件的高度集成的解决方案
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信息娱乐与仪表盘专区
TIDA-00987 是一款适用于需要数据传输的汽车媒体端口的参考设计。此设计能够通过 15W USB Type-C™ 端口支持 USB 2.0 和 USB 3.0 数据。通过利用包含符合 AEC-Q100 标准的经过 CISPR 25 5 类测试的模拟集成电路 (IC) 在内的完整参考设计，客户可加快其媒体端口系统速度。此设计打造了一款可靠灵活的解决方案，可让系统在 1 x 2.5 英寸小型解决方案内为 USB Type-C 和传统器件充电。
特性： - LM74610-Q1 智能二极管可仿真理想的二极管整流器，并在反极性情况下为下游器件提供保护。
- TPS25810-Q1 和 TPS254900-Q1 分别为 CC1/CC2 和 D+/D- 线路提供协商，从而为 USB Type-C 或传统下游器件充电。
- 小型解决方案尺寸，基于典型媒体接口板尺寸（2.5 x 1 英寸）。
- 此系统中的组件提供了针对高达 40V 输入瞬态电压的电池短路保护和负载突降保护。
- 通过将 HD3SS3212 与 TPD4E05U06-Q1 和经过优化的布局相结合，此设计展现了 SuperSpeed 与 USB Type-C 连接器之间的兼容性，而不会发生信号劣化。
- 汽车级 LM53635-Q1 可通过其独特的 Hotrod 封装来优化电源，并减少寄生效应，以便缓解 EMI 而又不干扰调幅或调频频带频率。
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此参考设计将 LVDS 视频解决方案用于汽车信息娱乐应用。突出了在没有将专用支持线路重新引入主机处理器的情况下的带触觉反馈的多点触摸、LCD 背光控制以及环境光感支持。此设计使用两个板实现。主电子电路板 SAT0059 上有解串器、微处理器、背光控制器、触觉驱动器以及电源。LCD 接口板 SAT0096 是特定 LCD 面板的物理和电子接口。它通过 Samtec 板至电路板连接器连接至 SAT0059 并为 LCD 面板、触摸屏、背光连接和触觉驱动器提供连接点。SAT0096 是为 Microtips UMSH-8596MD-20T 显示屏设计的。如果要使用不同的显示屏，则可能需要设计新的 LCD 接口板。
特性： - 宽输入电压范围：电池外电源电压为 4.5V 至 40V
- 通过 LVDS 进行所有视频和支持通信
- 支持 24 位 RGB 视频
- 用于多点触摸输入的 400Kbps 反向通道 I2C 连接
- 触觉反馈
- 最先进的 I2C/SPI 接口 LED 背光控制器，调光比 >10,000:1、开关频率 ~2.2MHz、混合调光以及安全和容错/功能
- 可根据输入调节背光
- 环境光传感器
- LCD 和背光上的热敏电阻输入实现热保护
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TIDA-00159 参考设计适用于配备 eCall 系统的车辆，可在发生事故时向紧急服务中心拨打电话。通过利用包含符合 AEC-Q100 标准的 TI 模拟集成电路 (IC) 在内的完整参考设计，客户可加快 eCall 系统的设计。该设计可创建一个稳定可靠的低成本解决方案，并且能够通过灵活的电源操作进行调节，该操作既支持系统以主汽车电池运行，也支持以备用电池运行。TIDA-00159 是第二代 eCall 参考设计，它取代了旧版 TI 设计 AUTO-ECALL-REF
特性： - TPS43330-Q1 预升压电路支持汽车启动/停止并可升高备用电池电压，从而允许在输入电压降低到 2V 时可以继续运行
- TAS5421-Q1 的输出功率为 10W/8 Ohms，可打造清晰洪亮的音频。此音频放大器也具有集成式诊断功能，可提高安全水平
- 此系统中包含的组件提供了针对高达 40V 的输入瞬态电压的负载突降保护
- 在紧急情况下可保持 10 至 15 分钟的通话时间
- 该软件具有一套 AT 命令，可通过与调制解调器连接的 RS-232 串行连接执行这套命令
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