关于恒流二极管的问题

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 楼主| huyang2 发表于 2011-1-12 17:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠;
      我想把几千个恒流二极管串联起来,现在的困难是我怎么画原理图和电路板啊?各位有什么好的意见吗?
mmax 发表于 2011-1-12 17:08 | 显示全部楼层
分开做,比如要串5000个。
做一个100个二极管的PCB板,做50个
然后50个板子连起来。
PowerAnts 发表于 2011-1-12 17:10 | 显示全部楼层
几千个恒流二极管串起来?供电如何解决?意义何在?
maychang 发表于 2011-1-12 17:12 | 显示全部楼层
几千个?
两端电压要多高?
 楼主| huyang2 发表于 2011-1-12 17:14 | 显示全部楼层
我们是用在变压器上的,就是做一个限流作用。变压器电压为100Kv。要求能耐压达到这么高。
 楼主| huyang2 发表于 2011-1-12 17:21 | 显示全部楼层
还有就是电路板要是个整体,最好是圆筒形,放在变压器油箱里
maychang 发表于 2011-1-12 17:23 | 显示全部楼层
恐怕楼主将要失望了。
恒流二极管根本就不应该串联使用。如同稳压二极管不能并联使用一样。
 楼主| huyang2 发表于 2011-1-12 17:28 | 显示全部楼层
我先前做过一次实验,就是把五个恒流二极管串联起来,电压加到了240V,也还能得到一个比较恒定的电流,所以想试试高电压的。maychang老爷子,我很想知道恒流二极管为什么不能串联呢?
maychang 发表于 2011-1-12 17:37 | 显示全部楼层
8楼:
理想恒流二极管,无论两端电压多少,通过二极管的电流总是某个值。
但实际器件生产中总有分散性,不可能每个二极管恒流值都一样。假定两支二极管串联,一支恒流在2mA,另一支恒流在2.1mA,两端加电压,考虑一下电压在两支恒流二极管上如何分配。
 楼主| huyang2 发表于 2011-1-12 17:43 | 显示全部楼层
如果不计成本,尽可能的挑选出一致性好的,那是否可以呢?我测得那五个二极管就有一个有差异,所以分压变小,还有就是在串联的时候尽可能多的留出余量。其实我也总感觉不好,但是领导要求实验,没办法。
maychang 发表于 2011-1-12 17:51 | 显示全部楼层
6楼:
100kV变压器允许你往油里放东西?
这样的变压器,油是不允许接触空气的,怕吸收了空气中的水蒸气降低了抗电强度。
而且箱里也没有空间可以让你放电路板。

10楼:
你们领导不懂,让你实验,你就实验吧。条件是领导承担失败的责任。
PowerAnts 发表于 2011-1-12 17:56 | 显示全部楼层
据说,连焊接时残留的乙炔都要驱散才能注油
maychang 发表于 2011-1-12 18:04 | 显示全部楼层
别说100kV,电压等级低得多的变压器,箱体上面一定有个横着的圆筒,叫呼吸器。其目的,是使变压器油保持与外面大气相同的压强,但又不会接触大气中的水蒸气。
PowerAnts 发表于 2011-1-12 18:07 | 显示全部楼层
呼吸器里是否是吸潮的材料?那不得定期更换?能否自已再生?
xwj 发表于 2011-1-12 18:09 | 显示全部楼层
唉。。。
maychang 发表于 2011-1-12 18:24 | 显示全部楼层
呼吸器里面必须放吸潮材料,现在通常是用吸潮后会变色的硅胶(含氯化钴)。
定期检查是必须的。
xwj 发表于 2011-1-12 18:31 | 显示全部楼层
1.油箱;2.储油柜;3.气体继电器;4.为安全气道。
变压器运行时产生热量,使变压器油膨胀,并流进储油柜中。
储油柜使变压器油与空气接触面变小,减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。
故障时,热量会使变压器油汽化,触动气体继电器发出报警信号或切断电源。
如果是严重事故,变压器油大量汽化,油气冲破安全气道管口的密封玻璃,冲出变压器油箱,避免油箱爆裂。

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iC921 发表于 2011-1-12 19:09 | 显示全部楼层
不如用标准化产品--互感器
flyingcross 发表于 2011-1-13 00:03 | 显示全部楼层
学习中!
eydj2008 发表于 2011-1-13 08:08 | 显示全部楼层
做电力变压器?
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