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为什么一些设备上电时上电时,耗电比较大,而正常工

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晴朗的天空|  楼主 | 2011-1-21 08:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
mmax| | 2011-1-21 08:41 | 只看该作者
什么设备?

上电初始化硬件?
预热部件?
开关电源电容充电?

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板凳
chunyang| | 2011-1-21 09:02 | 只看该作者
常见的主要有如下几种情况:
1、电路中容性元件的充电;
2、具有冷态电阻远比热态电阻低的零件,比如CRT显示器/电视中的消磁电路、CRT的灯丝电流等;
3、电动机的启动电流;
4、暂态设计存在问题。
其中,暂态设计问题要特别留意,比如采用MCU控制继电器或其它较重负载时应采用负逻辑甚至互斥逻辑、时序逻辑来实现,采用正逻辑设计时,上电暂态负载会失控,不但会因此带来额外的电流支出,还可能造成其它问题,所以暂态设计必须留意。对于正常的上电浪涌,则要通过合理设计电源系统来应对,有时可能还需用到某些电路的延时上电设计。

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地板
晴朗的天空|  楼主 | 2011-1-21 09:55 | 只看该作者
应该是大型的电器设备,谢谢

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晴朗的天空|  楼主 | 2011-1-21 09:59 | 只看该作者
电动机的启动时,为什么耗电量会加大,出现上电浪涌现象?

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chunyang| | 2011-1-21 10:05 | 只看该作者
电机的转子旋转时会产生反电动势,在转速很低或为零时反电动势也很低,而电机线包的直流阻抗不大故会有较大的启动电流,随着电机转速的上升,反电动势也逐渐增大,故电流减小。电机电流=(电源电压-反电动势)/阻抗。

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晴朗的天空|  楼主 | 2011-1-21 10:06 | 只看该作者
3# chunyang 电动机的启动时,为什么耗电量会加大,出现上电浪涌现象?

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chunyang| | 2011-1-21 10:07 | 只看该作者
6楼已解答。

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maychang| | 2011-1-21 10:08 | 只看该作者
5楼:
电机的转动部分有一定转动惯量,转速越高储存的能量越大。启动时转速为零,过一段时间后转速稳定,储存能量达到稳定。这部分能量只能从电源在启动过程中供给电机。
至于最常见的交流异步电机,除上述原因之外,这种电机启动时功率因数很小,也是启动时电流很大的原因之一。

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chunyang| | 2011-1-21 10:16 | 只看该作者
功率因素确实也是原因之一。

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晴朗的天空|  楼主 | 2011-1-21 10:29 | 只看该作者
好的,非常感谢,好像明白了

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晴朗的天空|  楼主 | 2011-1-21 10:33 | 只看该作者
那就是说电机主要是感性负载,对电感充电的过程,对吗?

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chunyang| | 2011-1-21 10:41 | 只看该作者
不是,感性负载的充能很快,电机的“充能”却是和转速相关的。

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zhaohe2001| | 2011-1-21 10:47 | 只看该作者
不能那么说 ,
1、 电机电感不能叫充电,电容才叫充电。
2、 电机也不能简单等效成感性负载 ,还有绕组电阻,转动起来后还有反电动势,而且反电动势并不是一个定值,它会受很多因素影响,进而影响到电源,

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晴朗的天空|  楼主 | 2011-1-21 10:48 | 只看该作者
哦,谢谢

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qzhzh607| | 2011-1-21 22:34 | 只看该作者
学习了,谢谢!!!

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linqing171| | 2011-1-21 22:58 | 只看该作者
上电瞬间,D触发器全部复位,翻转的个数比较多,数字电路复位瞬间电流比正常工作略大.

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woshixinshou| | 2011-1-22 10:31 | 只看该作者
真的学习了,惯性也储能

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mmax| | 2011-1-22 13:08 | 只看该作者
惯性当然能储能了
国外有做大型UPS的,用磁悬浮飞轮来储能,代替铅酸电池。
功率密度好像和铅酸差不多。想想惯性的能量有多大。

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diweo| | 2011-1-22 15:51 | 只看该作者
从能量和力的角度说,电动机从静止到加速到恒速。F=m*a. 要加速快,力就要大,但这个力是由电流产生的,所以电流要大。加速到一定的时候要保持匀速转动,那只要很小的电流产生很小的力就可以克服摩擦阻力了。

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