速腾聚创推出两款基于车厂需求定制下的32线激光雷达RL32-A与RL32-B。RL32激光雷达的采用的是中间密两边疏的激光头排列方案，更加专注于车辆行驶区域的激光雷达数据采集，最小垂直角分辨率为0.33°，是目前全球垂直角分辨率最小的激光雷达之一。RL32测距高达200米，可以探测200米外的路况、提前发现障碍物，给予100km/h高速自动驾驶车辆长达7秒的观察、反应时间，能有效的保证高速自动驾驶的安全。
自动驾驶相关技术的研发也水涨船高，成为推动产业链变革的新触点，例如传感器技术、人机交互、车联网等。其中，激光雷达凭借其测量精度高、测量距离远、受环境限制小等优势，成为未来自动驾驶不或可或缺的车载传感器之一。预计 2030 年，全球激光雷达市场规模可达到 360 亿美元。除了老牌激光雷达供应商 Velodyne，包括 Quanergy、Innoviz、LeddarTech 等后起之秀也致力于探索车载激光雷达领域更多的可能性，加紧激光雷达量产的脚步。
在国内市场，成立于 2014 年的深圳公司速腾聚创聚焦激光雷达领域。在 2017 年 6 月之前，这家公司在这个领域一路狂奔，陆续推出 16 线混合固态激光雷达、多激光雷达耦合平台方案及相应的自动驾驶激光雷达点云算法。由于稳定、高性价比的研发与量产能力，公司被认为业界黑马。
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打造 16 线激光雷达产品的同时，速腾还进行了 32线产品的原型设计。9 月 13 日，速腾宣布推出两款 32 线激光雷达—— RL32A 和 RL32B。据速腾聚创 COO 邱纯潮介绍，速腾做 32 线的原因是为了满足部分车厂的高速自动驾驶需求，「车厂对32线产品进行了定义，另外，高线束产品发展已经有加快的趋势，不管是技术实现还是市场需求」。 |
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