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[能源技术]

车载逆变器之数字PI控制器设计

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海中水|  楼主 | 2017-10-11 20:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.采样周期的确定
    对于推挽DC/DC变换器,其直流输出时后级逆变的输入,为了保证能为后级提供一个稳定的输入,前级调节速度应比后级块,当负载变化或输入电压变化时,直流母线电压应先一步达到稳定,因此前级的控制周期应小于或等于后级。这里初步采用直流母线电压的采样频率为后级开关频率的2倍,即32KHz。
    后级逆变部分采用双电压环反馈控制,对于瞬时值内环由于输出为正弦波,变化快,为了能更好的跟踪输出并对输出做出快速的调整,提高系统的动态性能,这里初步瞬时值的采样频率与后级逆变器的开关频率一致,即为16KHz;对于有效值外环,电压有效值变化慢,采样频率可相对小点,初步可以考虑每个开关周期对有效值采样一次,4个开关周期求一次平均,有效值闭环处理一次,即采样频率为4KHz。

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海中水|  楼主 | 2017-10-12 23:43 | 只看该作者

2.数字PI控制器的设计

    在时域中,PI控制器的输出和控制器输入之间的关系式如下所示:

    其中,u(t)为控制器的输出信号,e(t)为误差信号,Kp是比例系数,Tl是积分时间常数。对上式进行拉普拉斯变换,理想PI控制器的传递函数为:

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