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[能源技术]

车载逆变器之单相全桥逆变器数字控制系统实现

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海中水|  楼主 | 2017-10-16 23:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车载逆变器, 单相全桥, 全桥逆变, 数字控制系统, 载波

  • 基于英飞凌单片机中SPWM的实现


    在英飞凌单片机中，捕获/比较单元6(CCU6)的边沿对齐模式的载波为锯齿波，中心对齐模式的载波为三角波。这里可以采用中心对齐模式，其示意图如下。定时器T12从零逐步递增计数至周期值时，再从周期值逐步递减至零后，重复上面的技术过程。

CCU60单元工作原理图

计数过程中，当计数与设定值匹配时改变输出状态，如果设定值按正弦规律变化，则输出为SPWM波。这里三角载波频率为fs=16KHz，周期为62.5us，输出正弦波的频率为50KHz，载波比为320，周期寄存器的值T12PR=2499，采用双极性SPWM调制，则比较寄存器的值为


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