我这边一个朋友在的发明，我试用有明显的节油提升动力效果。
介绍:
离子速燃管
采用稀土材料做成的涂层，进气管内住进去一个管状装置。
改装置涂抹这些涂料。
进气的时候，这些涂料挥发的气体，进入发动机，
和发动机燃烧的燃料混合，
将原来作为的废气点燃一起燃烧，
这样的结果就是发动机效率提高，油耗减少，环保指标提高。
所以，该装置的作用提升了动力，减少了油耗，降低了废气排放。
国5新车测试，动力提升 5%，燃油减少5%，co2排放减少50%。
（20万在武汉国家部门测试的，有详细报告，是跟甲醇燃料一起测试的)
其实，这个装置，对新车排放好的效果反而不好。
因为这些车，本来就没多少废气可利用。
反而对老车和那些排放不好的提升非常明显。
所以，用户群最好是车队，例如出租车和大货车队。
目前测试：我的爱丽舍2010手动，效果非常明前，但没有具体指标，只是个人开车感受。
作者本人的车，还有一些朋友的车。但这些都没形成规模测试，都是单车。
不好的例子：有废气回收的车，这个装置直接中毒，不能用了。
原因：废气和这个装置中的涂料直接反应，就不能挥发进入燃气室了。
自动挡：启动需要更大力气踩一下油门，然后就正常了。这个很奇怪，不知道原因。
现在需要的一个车队的同类车测试，而且有良好的记录油耗的习惯，经常开车，最好是固定路线的。
目前测试的汽油车。
经过跟他交流，他说燃气车和柴油车也应该有效，但没有测试。
他没有那么多的测试环境。
缺点：这些稀土材料有辐射，很轻微，对人体没啥影响，用纸盒子就能挡住。
200度高温直接分解，在前进气管是不能发散出来的。加工制造有些麻烦。
运输倒是问题不大，用厚纸盒封闭即可。安装的话，快速安装进去前进气管。
成本：大概100块钱，使用期限：2年以上，可能到3-4年。
现在需要的就是实际路上测试。拿到真实的数据。这个仿造很难，
稀土材料的加工温度，比例，时间顺序都有要求，这些都是机密。
而且，有些材料不容易拿到。但这哥们有途径。
合作方式：帮我们寻找或提供测试环境，例如车队或者其他统一式样的车型。
我们免费提供测试样品，限量100，但需要确保能到期收回。
测试周期一个月，到期收回样品。限量100个以内。多了做不起。
进一步合作：根据测试效果，确定未来发展路线。
这个装置，有点太玄幻，可能很多人不信，可以到现场测试，我在亦庄上班，感兴趣的可以过来试试。
手动，爱丽舍1.6.必须有驾*。感兴趣的跟帖即可。
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