输入方波信号，运放会有击穿故障

只看该作者 · 2018-1-16 20:54

产品检测输出的±12V方波信号，不加电阻R12运放前端会有负向弧形电压，加了电阻示波器上就没有负向电压了。但是现在总有产品的运放端口被击穿，5脚变-5V，-7V，最大到-12V。问题车端那边没有负向电压，而且运放耐压也±36V，故障想不通原因。
后面改动的想法是把分压电阻提到前面，再在CP输出那加个磁珠，防止车端的反馈。

2万 · 2018-1-16 21:19

把R12改小一点试试

我估计你找供应商的FAE，他们会说是ESD

只看该作者 · 2018-1-16 21:49

Siderlee 发表于 2018-1-16 21:19
把R12改小一点试试

我估计你找供应商的FAE，他们会说是ESD

R12之前用10K的电阻，无法完全吸收反向关断电压，后端单片机采集有问题，无法判断准确电压值了。静电电阻吸收不了吗？加磁珠能够隔离吗？

只看该作者 · 2018-1-16 23:34

本帖最后由 nigx 于 2018-1-16 23:37 编辑

你看一下手册吧。只有轨到轨的器件才能合法输入接近电源信号，像你这种老器件应该会有最大的共模电压比正电源小2V左右问题，你还给11.7V信号，不烧坏器件吗。

1万 · 2018-1-17 00:19

本帖最后由 zyj9490 于 2018-1-17 00:20 编辑

在56间并二个相反的二极管，防止差分对击坏，因为324只能往下近负电源，往上不行，如12V输入，最大输出只有10伏，二输入之差有2伏，早击穿了。

只看该作者 · 2018-1-17 09:10

不加，运放输入是悬空的，静电影响最大化。最好运放+输入串k级别电阻，不影响信号同时保护运放，非常有效。

只看该作者 · 2018-1-17 09:13

zyj9490 发表于 2018-1-17 00:19
在56间并二个相反的二极管，防止差分对击坏，因为324只能往下近负电源，往上不行，如12V输入，最大输出只有 ...

谢谢了，原来继承的电路，那就把分压电阻放到运放前端就可以了。

只看该作者 · 2018-1-17 09:13

nigx 发表于 2018-1-16 23:34
你看一下手册吧。只有轨到轨的器件才能合法输入接近电源信号，像你这种老器件应该会有最大的共模电压比正电 ...

谢谢了，哥们也生产充电桩的？

只看该作者 · 2018-1-17 09:29

5和+12V加个二极管

只看该作者 · 2018-1-17 09:46

nigx 发表于 2018-1-16 23:34
你看一下手册吧。只有轨到轨的器件才能合法输入接近电源信号，像你这种老器件应该会有最大的共模电压比正电 ...

我看了数据表，怎么感觉不对，共模输入电压只影响输出，不会损坏运放。最高可以到+32V。

只看该作者 · 2018-1-17 10:58

1）你要注意最大32V是对应32V的电源，你是12V工作电源。
2）最大共模电压是10V左右。

2万 · 2018-1-17 11:02

那是你设计时考虑不周到，运放的输入，如果直接引出到外边的，肯定要串联保护电阻的。
至于分压也好，串联也好，都相当于有保护了。
你可以在R12和运放输入脚之间串联电阻，有保护功能，同时前级的电压灵敏度也不变。

只看该作者 · 2018-1-17 14:47

学习！

只看该作者 · 2018-1-18 15:22

有没有试试运放输入串电阻限电流？

只看该作者 · 2018-1-19 17:07

nigx 发表于 2018-1-17 10:58
1）你要注意最大32V是对应32V的电源，你是12V工作电源。
2）最大共模电压是10V左右。 ...

我看了网上资料，没有提到超出共模电压会击穿运放的介绍，只会放大和输出失真。你说最大32V是对应32V电源，但我看了是+5V电源。我想问下，你和另外一楼都说超共模电压会击穿运放，这个依据和由来有吗？我现在分析是运放前端没有限流电阻，方波发生电路后端有1K输出电阻，所以是车端电压反馈导致的，我现在临时加电阻。