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谁来分析下这个电动车电机驱动的原理？如图

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楼主
QWE4562009|  楼主 | 2018-1-26 14:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电动, 电动车, 电机, 电机驱动
谁来分析下这个电动车电机驱动的原理？如图

电动车控制器.png (324.54 KB )

电动车控制器.png

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沙发
gx_huang| | 2018-1-26 16:35 | 只看该作者
请教问题，贴图要为看的人着想，3路一样的驱动，贴一个驱动，局部的，更清晰。
三极管完成5V-15V的电平转换并提供较大的驱动能力、高端电容自举，没了，就这些。

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板凳
cjseng| | 2018-1-26 17:04 | 只看该作者
其实用个2103来驱动，电路更简洁些。

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地板
山东电子小菜鸟| | 2018-1-27 19:56 | 只看该作者
这个电路很简单，6管三相，驱动电路用的分立元件j-fet,如3楼所讲用IR系列驱动芯片更便捷，成本会高些

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5楼
QWE4562009|  楼主 | 2018-2-1 15:03 | 只看该作者
gx_huang 发表于 2018-1-26 16:35
请教问题，贴图要为看的人着想，3路一样的驱动，贴一个驱动，局部的，更清晰。
三极管完成5V-15V的电平转换 ...

如图

控制器.pdf

45.47 KB

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6楼
QWE4562009|  楼主 | 2018-2-1 15:04 | 只看该作者
哪个分析清楚点啊，要是知道，谁还来这里问

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7楼
gx_huang| | 2018-2-1 16:38 | 只看该作者
QWE4562009 发表于 2018-2-1 15:03
如图

上管驱动原理：
PWM_U高电平，T1导通恒流驱动，T2导通，通过D2/R15给栅极高电平。
PWM_U低电平，T1不导通。T2截止，通过R14/T3放电，栅极电压快速下降。
当U相输出高时，通过E5自举，保证栅极驱动电源电压永远比U相高15V左右，这就是自举。
下管驱动原理：
CONTROL_U输出高电平，T6导通，栅极电压为低。T4/T5截止。
CONTROL_U输出低电平，T4导通，T5导通，栅极电压为高。T6截止。
还需要详细的吗？
建议继续学习半年到1年的模拟电路基础知识，三极管电路原理总要复习一下。

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