有比RFP150N DS导通电阻更小的功率管吗？

发表于 2011-6-9 16:17

登录 · 发表于 2011-6-9 20:24

IRF3710 VDS=100V;RDS=23m欧；ID=57A；就是封装不一样。

发表于 2011-6-11 10:24

不错！是小了点！

发表于 2011-6-11 10:33

本帖最后由 tyw 于 2011-6-11 10:37 编辑

一般选MOS管,电流越大,内阻越小,前提是保证全导通.

irf4905.pdf (104.67 KB)

stb80nf55l.pdf (319.04 KB)

发表于 2011-6-11 10:37

谢谢介绍！

发表于 2011-6-11 11:21

过分的追求导通电阻并不是一个明智的选择。

MOSFET的发热虽然和RDS有关，但开关损耗等其实比RDS造成的发热可能更厉害。

发表于 2011-6-11 11:26

目前用在充放上，纯直流！所以要导通电阻低

发表于 2011-6-11 11:29

过分的追求导通电阻并不是一个明智的选择。

MOSFET的发热虽然和RDS有关，但开关损耗等其实比RDS造成的发热可能更厉害。
yewuyi 发表于 2011-6-11 11:21

开关损耗可通过ZCSZVS解决掉90%，导通损耗可是实实在在的，真金白银

发表于 2011-6-11 13:29

前段时间不是说山西永济的北车集团研发出了600A的MOS管吗？楼主去买几个。:lol

发表于 2011-6-11 13:49

汽车电池充放电用的，常用的最多200A的电流（多管相并），MOS管我们现在用的是44A的，但是实际上只用了10A。

发表于 2011-6-12 00:52

10A的平均电流，在做开关时，至少要用到60A以上的管子，要不然容易损坏哦。

发表于 2011-6-13 08:05

有道理，150我在实际用的时候，标称是40A，实际上最大是20A。