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有比RFP150N DS导通电阻更小的功率管吗？

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lonman8802|  楼主 | 2011-6-9 16:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电阻, 导通电阻, RF
有比RFP150N  DS导通电阻更小的功率管吗？

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沙发
yuanchsh| | 2011-6-9 20:24 | 只看该作者
IRF3710     VDS=100V;RDS=23m欧；ID=57A；就是封装不一样。

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板凳
lonman8802|  楼主 | 2011-6-11 10:24 | 只看该作者
不错！是小了点！

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地板
tyw| | 2011-6-11 10:33 | 只看该作者
本帖最后由 tyw 于 2011-6-11 10:37 编辑

一般选MOS管,电流越大,内阻越小,前提是保证全导通.



irf4905.pdf (104.67 KB)
stb80nf55l.pdf (319.04 KB)








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5楼
lonman8802|  楼主 | 2011-6-11 10:37 | 只看该作者
谢谢介绍！

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6楼
yewuyi| | 2011-6-11 11:21 | 只看该作者
过分的追求导通电阻并不是一个明智的选择。

MOSFET的发热虽然和RDS有关，但开关损耗等其实比RDS造成的发热可能更厉害。

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7楼
lonman8802|  楼主 | 2011-6-11 11:26 | 只看该作者
目前用在充放上，纯直流！所以要导通电阻低

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8楼
PowerAnts| | 2011-6-11 11:29 | 只看该作者
过分的追求导通电阻并不是一个明智的选择。

MOSFET的发热虽然和RDS有关，但开关损耗等其实比RDS造成的发热可能更厉害。
yewuyi 发表于 2011-6-11 11:21


开关损耗可通过ZCSZVS解决掉90%，导通损耗可是实实在在的，真金白银

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9楼
别叫我菜鸟| | 2011-6-11 13:29 | 只看该作者
前段时间不是说山西永济的北车集团研发出了600A的MOS管吗？楼主去买几个。:lol

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10楼
lonman8802|  楼主 | 2011-6-11 13:49 | 只看该作者
汽车电池充放电用的，常用的最多200A的电流（多管相并），MOS管我们现在用的是44A的，但是实际上只用了10A。

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11楼
yuanchsh| | 2011-6-12 00:52 | 只看该作者
10A的平均电流，在做开关时，至少要用到60A以上的管子，要不然容易损坏哦。

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12楼
lonman8802|  楼主 | 2011-6-13 08:05 | 只看该作者
有道理，150我在实际用的时候，标称是40A，实际上最大是20A。

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