本帖最后由 易捷easykey 于 2018-9-17 18:14 编辑
9月10日，日本著名商业周刊杂志《东洋经济》发表专辑**《中日50领域的企业实力彻底对决》，把中日50个领域做了对比。结果日本败中国胜，当然，这个比较只是日本这本杂志自己选出的50个领域，未必让所有人都能看清中日制造业都有哪些差距。但就从这个比较来看，同是制造业国家，日本从来没有轻视过中国，优势劣势看的很清楚。下面我们来一起看一下吧！
1、创业企业
中国大大领先于日本。
独角兽企业（创立10年内估值超过10亿美元的公司），中国77家，美国124家，而日本只有一家——2006年成立的Preferred Networks，主营大数据处理。并且中国量产独角兽企业主要集中在深圳和北京，以及未来的开发新区，雄安。
2、中国的产业革新
大大领先于日本，从政策、技术、人才三个方面对比：
2025年制造计划主要集中在10个领域，目标是2025年成为世界制造业强国，2035年成为世界制造业前几位的世界强国，2049年成为世界顶级的制造强国。
为此，2009年中国的研究开发支出已经超过日本，并且在高度人才方面有大量供应。
中日企业的对比：
阿里巴巴和腾讯的市值都是丰田汽车的2倍以上，专利申请中国企业也是世界第一。
日本主要60家企业调查，40%的公司认为5-10年后在自己的主要领域将被中国企业超越。
具体几大领域比较
1，AI（中国强）
AI方面，中国主要在图像和声音识别方面积极进取，特别注目的企业：科大讯飞，技术力量可以和BAI媲美。上图右下小图：AI论文比较，中国是日本的7倍。
但日本并非没有非常优秀的AI技术公司，日本的技术主要集中在图像识别方面，在工厂品质管理方面有很高的运用，只是由于日本对个人情报的保护非常严重，活用范围有限，像中国这样大规模的研究基本没有。
2，半导体（日本强）
目前日本企业还是有很大的优势，但日本半导体业的衰退不可避免。中国优秀的企业已经崛起，代表企业——清华紫光。
中国政府提出了到2020年要让国产半导体总销售额达到1兆*币，2025年国内使用的半导体75%国产化的目标。这样的规模是日本不可比的，技术方面东芝内存只能领先2年的优势。
3，显示屏（中国强）
中国的京东方，简称BOE。1993年才设立的企业，以制造真空管为主，03年才开始制造液晶屏。而到了2017年占全世界大型电视液晶的20%，超过韩国LG成为世界第一，手机、小型液晶屏也占到了世界第三位。目前有机LED的市场份额也在急速扩张中。
从京东方的扩张可以看出典型的“中国速度”：投资300亿*币的巨大工厂从开建到运转只要18个月。破格的吸人人才，从三星挖来的技术开发部门的高管年收入千万，也为公司成长做出了巨大贡献。
规模上日本肯定比不了，在技术上日本也已经不占优势。
4，智能手机（中国强）
世界手机销量排名：
1，三星。
2，苹果。
3，华为。
4，oppo。
5，小米。
而日本圈外，最高的索尼一年产量只有456w台。
当然，在零部件方面日本依然发挥了极强的优势，比如索尼的摄像头技术占到了全世界的40%、是世界第一，其他部件方面日本企业也有很重要的发挥。从这点来说，日本企业在部件供应商依然有一定的技术领先。
5，电池（中国强）
本田汽车决定2019年将采用新能源科技（CATL）的电池作为电池汽车的主要能源，投放中国市场。
2011年成立的CATL在2017年就成为车载电池的最大公司，超过了松下。目前车载电池前5名三名是中国企业（1新能源科技、2日本松下、3比亚迪、4沃特玛、5韩国LG化学）
6，空调（不分胜负）
2017年，格力的销售额为2.5兆日元，大金的销售额为2兆。虽然格力的销售额不光是空调，还有冰箱等白色家电，但格力和大金在空调方面比肩基本没有异议。
格力空调主要是家用型，但在国外除了东南亚和中东一部分基本没有存在感。
大金在大型空调，以及海外有很强的优势。并且大金和格力也有技术方面提携，中小型空调由格力生产和开发，所以既有合作也有竞争，基本各执胜场。
7，自动驾驶技术（中国强）
今年8月中旬，由百度开发的自动驾驶巴士“阿波龙”开始进入实验阶段，并且对世界推出了提供自动驾驶技术的“阿波罗计划”，美国的英特尔、德国的BMW、日本的本田等都有参与。
但整体上，对于自动驾驶技术日本企业非常慎重，参与度并不高。所以在这方面依然处于观望。
8，新能源汽车（中国强）
2017年中国新车贩卖总量达到了2888w辆，连续9年世界第一。和第二位的美国1723w辆，第三位的日本523w辆有着巨大的量差。
但从分类来看，还是主流的日美欧系引擎车为主。想在传统主流引擎车上超过日美欧企业短时间来看基本不可能。所以在新能源汽车上，中国想实现弯道超车仍有困难。
2017年发表的《中国汽车产业中长期发展计划》提出了2025年要成为汽车强国，培养出数家能进入世界前10名的新能源汽车企业。
为此，在新能源汽车方面给予了极大的补助，一台汽车超过6w*币的补贴和免费上牌等优惠措施，17年中国新能源汽车销售量77w辆，接近世界新能源汽车的50%，其中90%都是国产品牌。
但目前新能源汽车处于品牌乱立的状态，国产品牌过多，主要是BAT的投资企业以及像上海蔚来汽车这样的独立系，主要靠内需发展。
虽然很多企业计划今后也要想国外发展，但目前情况主要是集中于发展中国家，能挤进日美欧国家的汽车企业还有待时日。
9，机器人和工作机械（日本强）
机器人业界基本还是日本的天下，中国企业在精度和难易度方面还很难赶上。虽然中国有最大的市场，工作机械的进口是世界第一，出口是世界第五，但从出口额来看只是第二位日本的一半都不到，并且在高端方面日本占据了出口95%的比例，中国的出口只有35%的高端工作机械。
在这个领域基本上是四强企业：日本的发那科和安川电机、德国的KUKA、瑞士的ABB。这四家公司占了全世界大多数机器人和工作机械的市场份额。除此之外还有川崎重工、三菱电机、不二越等中坚公司，日本占了绝对优势。
但16年美的收购德国的KUKA使得这个势力圈发生了变化，日本企业非常警惕美的是否会通过收购KUKA进军机器人领域。
不过从目前来看美的并没有大的举动，对KUKA的经营也没有什么干涉。所以目前依然在这个领域日本是强势。
10，网络平台（中国强）
在这个领域，中国有BAT，美国有GAFA（google、apple、facebook、amazon）。而日本根本找不出能抗衡的企业，所以纯粹被吊打，面对通过网络平台实现的店铺×EC×物流的各种新生事物（盒马生鲜、共享专车、饿了么），日本只有光看的分。
11，技术金融（中国强）
这个领域也同样如此，中国的在线支付达到了60%以上，而日本还不到20%，与其等日本出现这样的企业还不如指望支付宝进入日本，再引进余额宝的概率更高。
12，动画、视频（日本强）
抖音在日本高中生中间也很流行，但很少有人知道这其实是个中国软件。而像这样上传视频的软件在中国越来越多。
说起动画，中国曾经号称盗版大国，依靠字幕组之类的民间爱好者不断宣传，翻译、向视频网站投放，才有了现在视频网站的繁荣。
中国也开始越来越重视版权。由日本ニコニコ发祥的中国的B站，会员数已经达到了3800w人（日本ニコニコ只有76w会员），并且在秋叶原开设了摄影棚，开始制作自己的动画。
当然，从动画来说日本还是有压倒性的优势，中国的动画目前虽然有了不少进步，但还不成气候。
13，高铁（日本强）
从规模来说，中国属于绝对的强势。中国的高铁占到了世界的三分之二，2.5w公里。30年计划扩张到3w公里。
但从国际化上来说，日本并不输给中国。17年中国高铁总销售额为1410亿*币，海外销售只有191亿*币。而日本高铁的销售额相当于350亿*币，其中海外销售比例为83%。
而且某些技术中国还依赖日本，17年日本高铁向中国出口相当于30亿*币。所以某种意义上中国高铁用的越多，日本高铁的技术也越被使用，并不是件坏事。
14，原子能品牌（中国强）
今年6月末，中国2基核电站（广东台山和浙江三门）开始投入使用，是世界最先进的第三代核电站。
虽然中国的商用核电站是从1994年才开始使用，比日本晚了25年。但数量已经超过日本，而且日本的核电站大部分都处于停运状态，从发电规模考虑中国是完全超过了日本。
从今后建设预定来说也是远超日本，目前日本预定建设的只有1基，而且进度还不到10%。而中国光第三代核电站就有24基的建设预定。
虽然炉心安全技术和安全规定还是日本更先进，但中国在技术上超过日本是时间问题，这是日本的共识。
而在海外市场，发展中国家由于价格问题不会考虑日本，都是中国和俄罗斯瓜分了。发达国家只有看英国的核电站建设计划，也有可能被中国拿到。
15，造船（中国强）
2009年中国就超过日本，2017年超过韩国成为世界第一的造船大国。主要公司是中国船舶工业集团和中国船舶重工集团。并且如果两公司合并，将超越韩国的现代重工，成为世界最大的造船企业。
当然，在技术上日本还有自己的优势，但这个优势在越来越小。以往运送液化气的球形LNG船只有日本和韩国能造（其他发达国家未必不能造，但基本委托给日韩造船），但中国在这方面有了突破，已经可以成功制造出了箱型LNG船，球型LNG船技术的掌握也是迟早的事情。
16，宇宙开发（中国强）
从1970年东方红1号上天（其实日本第一个卫星比中国早2个月），到现在已经将近50年，03年中国实现有人飞船上天，现在拥有自己的空间站，2022年开始正式运营。
而日本还没实现这一步，虽然在技术上日本并不弱，但从规模和政府的参与度来说远远落后于中国。
17，四轴飞行器（中国强）
中国大疆创新在四轴飞行器上占有全世界70%，连日本市场都有78%的份额。而在这方面日本基本上没有自己的产品和公司，在四轴飞行器的使用方面也很有很多限制，所以基本没有公司积极的进行开发。
18，医疗机器（日本强）
2017年中国医疗机器市场为213.5亿美元，在中国制造2025计划里也有医疗机器的发展计划，但目前中国市场对中国企业的信赖度还有待提高。
这方面日本最大企业是奥林帕斯，内视镜有全世界70%的市场份额。而第二位的泰尔茂和威高集团合资成立公司，也在中国积极的开展业务。
19，医药品（日本强）
从医药的市场规模来看中国是世界第二位，但90%都是仿制药（generic drug），也就是说中国自己的研发药品能力很低。
中国最大的制药公司——华润医药集团的销售额只是日本武田制药的四分之一，从市场规模来说这是非常不正常的。
中国的对策是积极从海外引入人才，每人给100w*币，吸引海外博士回国的“千人计划”里就有不少在海外研究机构的研究者，回国创业。2025计划里生物制药方面也是重点发展对象，新生制药企业吸引了很多风投资金。
此外，中国还积极吸引国外制药巨头在中国设立研究室，提高中国的整体研究能力。其中成长非常显著的是江苏恒瑞医药，2017年销售额135亿*币，营业利益37亿*币，每年成长超过20%。此外还有歌礼生物科技和再鼎医药等，都是非常有希望的医药企业。
20，钢铁（日本强）
中国的粗钢产量是全世界的50%，日本的8倍。从规模上来说不可同日而语。但在高级钢材的技术上日本技术领先，由于日本的钢铁公司和汽车厂商协作的很好，可以根据用户的需要设计和制造高级钢材，这不是只要有先进的设备就能有先进的技术的。
目前中国正在削减过剩产能，中国企业在经历过这次产能削减之后活下来的企业将会更强，假以时日也会向高级钢材方面前进，在规模的效应下日本的技术也不会永远领先。按照新日铁董事长的话“我能感到背后中国企业的呼吸。”
其余领域，中国强的有：
21，电饭煲（虽然来日本的中国人都会买日本电饭煲，但美的是最大手，全世界26%的市场份额）
22，电视（世界份额中国26%，日本18%）
23，啤酒（中国的华润啤酒世界第三，日本的朝日啤酒世界第7，第八位中国青岛，第10位日本麒麟）
24，送电（从规模上来说不用说了，但中国有世界唯一的商业用超高压送电网，所以不能只说规模）
25，石油（不用多说，中国是日本的4倍消费量)
26，太阳电池（中国最大手晶科绿能出货量是日本最大手京瓷的10倍，全世界前三位都是中国企业）
27，手机契约数（日本7637w对中国9亿1230w）
28，SNS（日本LINE7500w用户，中国微信10亿4000w用户。不过从人口比例来说倒是差不多）
29，海运（日本162wTEU对中国303wTEU，从搬运能力来比）
30，空运（日本894亿人公里对中国2306亿人公里）
31，生命保险（日本5兆4220亿日元对中国8亿6522亿日元，日本生命集团和中国人寿保险的收入对比）
32，银行（日本304兆日元对中国443兆日元，三菱UFJ集团和中国爱存不存银行）
33，洗衣机（从市场占有率来说，海尔世界21%第一，美的16.5%世界第三，日本不在前5）
34，卡车（中国东风汽车26.2w辆世界第二，日本日野汽车11.7w辆世界第11）
35，化学（三菱ケミカル17年度3兆7244亿日元，中石化7兆3978亿日元）
日本强的有：
37，汽车（丰田年产1038w辆，上汽年产691w辆）
38，摩托车（本田年产1955w辆，大长江年产223w辆）
39，建设机械（小松年销售额2兆5011亿日元，三一重工6479亿日元）
40，玻璃（日本AGC年销售额1兆4635亿日元，福耀集团3162亿日元）
41，碳素纤维（日本东丽2w9100吨，中国神鹰5000吨）
42，纸（日本王子1兆4402亿日元世界第四，玖龙纸业5256亿世界第17位）
43，纸尿布（花王占中国市场的11%，恒安国际占中国市场的5%）
44，成衣（优衣库1兆8619亿日元，海澜之家3075亿日元，成衣品牌中国很一般）
45，数码相机（基本全是日本的，中国没有）
46，电子部品（日本占全世界的38%）
47，手表（基本被瑞士和日本品牌瓜分）
48，化妆品（资生堂世界第六，中国品牌20名开外）
49，厕所用具（基本是TOTO独占）
50，轮胎（世界第一的普利司通14%的市场份额，中国中策2%世界第十）
当然，这个比较只是日本这本杂志自己选出的50个领域，未必让所有人都能看清中日制造业都有哪些差距。但就从这个比较来看，感觉日本确实有些谦虚。但就从这个比较来看，同是制造业国家，日本从来没有轻视过，优势劣势看的很清楚。
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