近年来，由于家用电视和智能手机对面板需求低于预期，全球AMOLED产能长期处于供过于求的状态。为了应对需求疲软，越来越多的面板制造商正努力开发更多的AMOLED应用程序，以消化过剩产能。其中，汽车领域被AMOLED面板制造商视为最重要的一个市场，以提供更好的显示性能和更大的设计灵活性。
业内人士普遍认为，汽车领域是AMOLED的用武之地。AMOLED显示器凭借其优越的图像，被消费者视为为汽车提供更高价值的产品。对于汽车OEM来说，AMOLED可以提供一种超薄的、可弯曲的外形，与TFT LCD相比，它的响应时间快，对比度高，这在汽车市场上非常受欢迎，因为它提供了更好的显示性能和更流畅的设计能力。
由于以上原因，汽车已经成为显示行业一个关键的增长市场。在2018年SID Display Week上，我们也能看到，众多显示器制造商展示了各种针对汽车显示器的AMOLED显示器；而大众/奥迪、戴姆勒/奔驰、丰田/雷克萨斯和通用/克莱斯勒等汽车展商，也对AMOLED汽车显示出兴趣。例如，奥迪在2017年在A8上采用了5.7英寸全高清(FHD)显示器作为后座远程显示应用。而国内市场中，围绕AMOLED的新兴趣也逐渐火热起来。
然而，与消费电子应用程序相比，汽车显示器要求更高的可靠性和更长的开发周期。同时，随着时间的推移和在高温环境下的变色以及低亮度，也成为AMOLED在汽车市场面临的主要挑战之一。此外，由于许多供应商加入市场，TFT LCD汽车显示面板价格的下跌速度比以往任何时候都要快，这使得AMOLED显示器及其较高的价格相比之下令业界难以接受。
据相关数据显示，总体而言，2018年全球面向汽车市场的AMOLED显示器出货量预计将达到3.5万台；到2021年，全球出货量将超过100万台，增速明显。随着越来越多的供应商加入这个市场，预计2022年的发货量还将进一步增加。相信AMOLED显示器在汽车市场的发展，还会迎来一波大幅度增长。
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