|
1、应用背景 随着城市经济的快速发展，电动自行车作为大众百姓日常出行的主要交通工具，数量急速增多，全国电动自行车数量14年底已达到2亿辆，并且每年以两千万辆增加，相对治安问题也是逐年加重，电动车频繁被盗，不仅给自身带来麻烦，也给警务工作带来了压力。而且大多电动自行车都没有经过登记上牌，被偷之后难以寻回，查获的被偷车辆也难以确认其失主，电动自行车防盗管理急需加强。 随着处理速度快、数据准确、自动识别能力强的 RFID 技术日益成熟，给电动自行车装上“ RFID 身份*”的“RFID防盗系统”应运而生，从源头上做好电动车和高价值自行车等车辆的管理工作。借助城市物联网感知体系，能够让车主安全使用车辆，也能够为GA、交警提供快速破案的手段和依据。以往小区或学校电动车丢失主要是因为单车数量不清楚，车主身份不明确，有了 RFID 防盗管理系统，就可以对电动车从销售、 使用进行科学有效的全程管理。
2、丢失车辆寻找 方式一：在车主丢失车辆后报警到车辆防盗中心，防盗中心审核信息后，登记丢失车辆信息到数据中心，数据中心的丢失车辆信息(-—报警入库)可由便携式警务手机和发卡网点终端设备查询，持便携式警务手机的巡警在街区巡查时，识别到丢失车辆信息时，出现提示，从而找到丢失车辆。
方式二：持便携式警务手机的巡警在街区巡查时，识别到异常车辆时，出现提示，从而现场确认车辆是否为被盗抢车辆。
方式三：防盗中心实时得到数据中心收集分析到异常车辆信息(判定入库、报警入库)时，防盗中心人员指示相关片区持便携式警务手机民警前去最新识别区域，参考实时视频监控图像指导车辆督查。 3、方案特点 智能化识别：利用RFID有源电子标签，为电动车建立电子身份识别，进一步提高治安信息化系统建设。
信息管理：对安装改防盗系统的电动车进行登记，相关信息能方便的记录到系统数据库，以备GA局快速查询。
快速响应：在电动车被盗后1分钟内即可定位，并能实时监控被盗车辆的走向，提前预警围追堵截。
高性价比：利用物联网RFID超低功耗技术，高性能，低功耗，低成本方案，一次安装电动车管理时间超过3年。
辅助监控：系统能定点定时的记录车辆的经过，从而非常方便的配合干警调用视频记录。
扩展性高：整个城市布满基站，可扩展应用到智障老人防丢，学生下学轨迹查询，公交车到站提醒等。
有兴趣了解此领域可联系一起探讨，欢迎技术讨论：周圣龙：13826583914，QQ2355239057
4、有源卡首选方案SI24R2E 集成NVM的超低功耗2.4GHz GFSK/FSK无线发射芯片 Si24R2E是一颗工作在2.4GHz ISM频段，专为低功耗有源RFID应用场合设计，集成嵌入式发射基带的无线发射芯片、128次可编程NVM存储器以及自动发射模块。工作频率范围为2400MHz-2525MHz，共有126个1MHz带宽的信道。
当打开启自动发射功能，内部Watchdog与内部RCOSC工作时，芯片睡眠状态下待机电流仅为700nA。当内部Timer定时到时，自动发射控制器自动完成数据从NVM的装载与发射，数据发射完成后，芯片立即进入睡眠状态，因此Si24R2E的平均功耗非常低，对于电池供电应用，可以非常容易实现五年以上的待机时间。
Si24R2E操作方式非常方便，可以不需要外部MCU，可以自动完成数据装载与发射。NVM存储器可以存储寄存器配置与发射的数据内容，掉电后不会丢失，数据可保持10年以上。在3.3V供电电压下，无需外部高压，外部MCU可以通过芯片的四线SPI接口完成NVM的配置编程，芯片最大可编程次数为128次，芯片支持NMV加锁，防止NVM配置数据回读，保证用户数据安全。
Si24R2E也可以在外部MCU控制下工作，芯片不需要额外接口，外部微控制器（MCU）通过SPI接口对芯片少数几个寄存器配置即可以实现数据的发射，芯片完全兼容Si24R1发射功能，在不打开自动发射功能时，芯片功能与配置方法与Si24R2完全相同。
Si24R2E具有非常低的系统应用成本，可以不需要外部MCU，仅少量外围无源器件即可以组成一个无线数据发射系统。内部集成高PSRR的LDO电源，保证1.9-3.6V宽电源范围内稳定工作。
| 
楼主
标题置顶
标题高亮
