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全国电子设计大赛(小车)

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Bonnieeast|  楼主 | 2011-8-31 19:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
NE5532| | 2011-8-31 20:03 | 只看该作者
应该有舵机吧。

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板凳
wyj5550422| | 2011-8-31 20:16 | 只看该作者
转弯时空间做够大安弧线走吧。。。。

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地板
wyj5550422| | 2011-8-31 20:23 | 只看该作者
用多级貌似也不好做,考虑什么时间转吧

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Bonnieeast|  楼主 | 2011-9-4 13:09 | 只看该作者
呵呵,谢谢各位。

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lisijun100| | 2011-9-9 17:02 | 只看该作者
高速转弯,  会不会翻车。   应该这样考虑 高速转弯时, 先减速 转弯 加速至原来速度,:lol

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Dyn11| | 2011-9-9 17:21 | 只看该作者
本帖最后由 Dyn11 于 2011-9-9 17:36 编辑

减速-加速过程带来的电能损失是很不合算的,电池短时间大电流放电后,内部浓差极化现象短时间内不可能恢复,后面相当一段时间内放电能力有所下降。
如果结构设计上低重心分配,再加上电动调节气动翼(直线区产生适当的下压力增加抓地力, 转弯区大幅增加下压力增加磨擦力补偿向心力,可不减速直接转急弯,另外,四驱+优质的行星差速也是高速转急弯的必要条件,如果有条件,重心可左右移动,提前调节,应该也是好办法
如此一来,别人减速你不减,先领先一小段,别人加速电池能力下降,你的电力充沛,为末段冲剌提供强大动力,不胜就怪了

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8
Bonnieeast|  楼主 | 2011-12-8 22:38 | 只看该作者
谢谢各位。现已解决。

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