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基于MSP430F149的电动轿车电控系统设计

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GONGHCU|  楼主 | 2011-9-28 10:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为解决汽车发展所带来的对石油能源需求的激增及环保的负面影响,国内、外已经掀起了研制各种电动汽车的高潮。目前主要用于电车上的动力电源有铅酸、镍氢、镍镉、燃料、锂离子蓄电池等,其中锂电池如动力磷酸铁锂以其重量轻、容量高、寿命长且无污染等特点在电车中得到了更广泛的应用…。然而,锂电池具有其自身特有的 性能 :电压范围不允许过放、过充,充、放电电 流限制和工作环境温度限定 ( 如河南环字集团牛 产的磷酸铁锂要求满足 :2.0V<VOL<3.7V;充电电流 <1.0SOC( 电池容量) ;放电电流 <4.0SOC;  作环境温度 <6 5 ℃) 。所以,电车控制总成方案中必然包含一套与锂电池包配套的管理系统 ,同时要设计与之对应的智能充电器、电机控制器和通信接口协议。  


基于MSP430F149的电动轿车电控系统设计.pdf (263.08 KB)

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