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四轴飞行器这个产品对我们来说已经不那么陌生了，在日常生活中应用到四轴飞行器的场景也越来越多。但在四轴飞行器发展的过程中，续航一直是一个大问题，毕竟现在四轴飞行器理论上的续航时间也就那么几十分钟，完全无法令人满意。众所周知，目前四轴飞行器产品使用的电池大多是锂电池，虽然也有太阳能、油动、油电混合这些方法，但却各有不足。
不过，随着全球首款氢燃料多旋翼四轴飞行器的发布，这一难题似乎迎刃而解了。
这款由科比特与黑鲨公司强强合作联合研发的新型四轴飞行器HYDrone-1800，采用了技术更加成熟和性能更加稳定的氢燃料电池作为续航，不仅环保，续航时间更是长达273分钟，约4个小时，远超市场上其他四轴飞行器的续航时间。
那么，什么是氢燃料呢？氢燃料一般指的是液态氢燃料，燃烧一克氢所释放的能量为142千焦耳，是汽油发热量的3倍。而且氢燃料燃烧后的产物是水，对环境的污染为0。目前，国内外对氢燃料的应用主要集中在汽车领域，以此作为减少汽车尾气排放的解决方案。
那么，将氢燃料应用于四轴飞行器上会有怎样的作用呢？
前面我们有提到，目前四轴飞行器使用的基本都是锂电池，将氢燃料电池与锂电池对比，我们会发现，氢燃料电池明显具有长续航、生命周期内性能缩减小、氢气加注时间短等优势。而锂电池多轴四轴飞行器续航时间普遍在30-60分钟，而且充电时间长，电池性能随着使用时间增长会有所下降。
再跟油动四轴飞行器相比，除续航长外，还环保，因为氢燃料排放物只有纯净水，这是有动力四轴飞行器所不能比拟的。
在安全性方面，由于氢气易燃易爆，所以科比特对氢燃料电池有非常完善的多级保护措施，使用安全性方面不用担心。而且对氢气的安全使用技术，经过多年发展，也有完整的解决方案。
由于氢燃料电池体积较大，所以搭载的机型也将是工业级四轴飞行器，主要将应用于电力、能源、军警等行业，科比特的四轴飞行器在电力、石化、军警等行业已经有不少应用，在农业植保方面也在和同行一起进行合作探索。
作为国内工业级四轴飞行器行业领导品牌，科比特**工业四轴飞行器各类场景应用的开发，在国内外建立研发中心，深入工业四轴飞行器的研发，为各行业用户提供高品质的工业四轴飞行器服务。
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