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款爆震分析仪解决方案:英国 phormula 爆震 分析仪+PICO

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trivd|  楼主 | 2020-2-19 17:22 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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trivd|  楼主 | 2020-2-19 17:23 | 只看该作者
本帖最后由 trivd 于 2020-2-19 17:25 编辑

款爆震分析仪解决方案:英国 phormula 爆震 分析仪+PICO一、 方案套装
l   KS-4  爆震监测器+接口套装
l  爆 震传感器
PICO4425套装
注:如有需要,可选择另外搭配 V6,V8,及 Boxer 发动机的专用传感器

二、PICO汽车示波器
1、概述
英国Pico Technology发布了新一代的汽车示波器,保持了原有优秀的特点,大大地提升了性能;但维持原来的价格(主机)! 新的示波器有2个通道的4225和4个通道的4425

前一代的Pico示波器已足够快地捕捉CAN和FlexRay信号,但新的示波器快了5倍,记录长度增加约8倍,每秒采样达400百万个样本,让您的投资保值,多年后都不会落后。
250M样本存储器和全面的触发功能,让间歇故障无处可藏!强大的放大功能给您世界上最好的两样东西:高速和长时间记录。拥有之前的示波器2倍的输入电压,改进的+/- 200 V输入应付逐渐增加的喷油嘴电压,而不需要接衰减器。
最大的改革是独立的浮地输入;将它想像为几个单通道的示波器装在一个盒子里面,共享同样的时基和控制按钮。这意味着所有输入通道可作差分模式使用(例如CAN-H和CAN-L信号),或跨接无搭铁线部件如12伏喷油嘴,或使用一个通道进行电压降测试。
新的示波器还添加了新的用户便利功能:连接探测(TM)。该方便的功能,探测您连接接触是否良好,特别是被测部件处于很难接触到的地方,在您的屏幕和主机前端面板显示连接状态。2通道的4225拥有4425同样的存储器和性能,只是2通道的成本更低,满足各种预算。 PicoScope可以检测一次后回放波形,帮助您一次性判定导致故障的根源。
确保我们最新的汽车示波器最大限度地利用最新的PC电脑技术,它们支持USB 3.0,使得屏幕刷新和波形保存更快。
使用4423或更老的3423的老用户不用担心;英国Pico一如既往地提供免费的软件更新,以确保每个Pico汽车示波器自购买之日起足够长时间地保持其的强大功能。
三、KS-4  爆震监测仪
1、概述
最新发明的革命性产品 KS-4 是英国 phormula 公司最先进的爆震监测系统设备。除了完整覆盖 KS-3  的所有功能外,还另外支持 0-5V 可配置输出及远程预警功能,这让 KS-4 监控远程预警系统成为可能。

注:V6,V8,及 Boxer 是发动机的专用传感器

2、功能
(1)0-5V 模拟数据输出
KS-4 包括完整 0-5V 模拟输出。数据传输速率最高可达每秒 100 个样本,并
和所有数据记录软件,发动机测力计,Rolling Roads 及电子控制单元完美兼容。
该输出和可配合电子控制单元提供闭环爆震控制。

(2)外部追踪
KS-4  外部追踪功能可在 KS-4 跟踪爆震的同时允许其他外部预警设备工作,
为你的调试提供更多灵活的选择。
(3)传感器输出
在整车范围内轻松改变传感器检测位置。这为专业爆震分析仪接口提供更多
位置方位的选择。

3KS-4 如何工作
KS-4 可以检测发动机的爆震等级,且经过配置后便可通过视觉刺激,听觉
刺激或其他外部预警装置为司机提供警示。KS-4 可作为手持设备灵活使用,也
可长期安装在仪表盘上。KS-4 工作频率在 6kHz 至 9kHz 内。该系统套装包括高
品质的 Bosch 宽带爆震 传感器,传感器插头,信号屏蔽电缆,安装配件及配 线。



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trivd|  楼主 | 2020-2-19 17:27 | 只看该作者
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