谁能说说电动汽车用蓄电池

2万 · 2011-12-3 10:36

谁能说说电动汽车用蓄电池

2万 · 2011-12-3 10:47

电动汽车以电力驱动，行驶无排放（或低排放），噪音低，能量转化效率比内燃机汽车高很多，同时电动汽车还具有结构简单、运行费用低等优点，安全性也优于内燃机汽车。但电动汽车目前还存在价格较高、续驶里程较短、动力性能较差等问题，而这些问题都是和电源技术密切相关的，电动汽车实用化的难点仍然在于电源技术，特别是电池（化学电源）技术。

2万 · 2011-12-3 10:50

制约电动汽车发展的关键因素都有啥

2万 · 2011-12-3 10:54

动力蓄电池不理想

2万 · 2011-12-3 11:02

3# chenjunt

——关键制约因素还是电池。
不管是成本、寿命、安全性、容量，现在都还很成问题。

1万 · 2011-12-3 12:05

开发电动汽车的竞争，最重要的就在于开发车载动力电池的竞争。

只看该作者 · 2011-12-3 12:08

电动汽车用动力蓄电池与一般启动蓄电池不同，它是以较长时间的中等电流持续放电为主

2万 · 2011-12-3 12:11

嗯，间或以大电流放电（起动、加速时），并以深循环使用为主。

2万 · 2011-12-3 15:15

实际上，电动汽车电池电量的使用，是靠专门的电池智能管理系统来调节的，它可以保证电量到某一比例开始报警，再到一个设定的最低值就会自动进入保护程序，即像传统汽车油量报警一样，到一定油量的时候开始报警，到最低油量的时候，油泵就抽不到油箱的燃油，最后停车。而随时随地充电模式下，电池管理系统将根据检测到的电池电量，自动选择不同的充电模式，如恒定电压充电、恒定电流充电等模式。