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车载终端电源防护电路讨论

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lukang1|  楼主 | 2020-2-27 22:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

如附件图片所示,这个电路是我的N任前辈产品中所使用的防护电路,这些年其他同事也都不清楚里头的一些细节,就这么一直沿用下来,特拿出来和大家一起讨论下,整体要实现的功能比较好理解,解决7637标准中的浪涌防护,有三个地方有一些疑惑:

1,第一个方框部分,在最前端电源正负两端并接(电阻)+(电阻和二极管并联)的目的和作用是什么呢?这么加会人为的增加产品休眠时的功耗,不知道它能起到什么作用。

2,第二个方框部分,加一个220uH的大电感的目的是什么,如果从EMC传导和辐射的角度来看,几乎没有什么效果,他又能起到什么作用呢?

3,第二个方框加的那个220uH大电感的反向感应电动势几乎没有(正常供电电压24V,电流在100mA左右),不像那种继电器动不动就有高达400多伏的感应电动势。同样是线圈,为什么这种220uH的电感几乎没有感应电动势,而继电器就有如此大的反向感应电动势呢,这其中的区别在哪里呢?

还麻烦大神们指点迷津啊,讨论讨论!


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