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相对于小型电池设备而言,电动汽车有较高的总电压和能量的需求,而一般的单体锂电池电压为3.2V,为了满足整车需求,所以需要用到的单体电池数量较多,因此需要对电池组进行检测和管理。
一般BMS的通用设计由一个主控模块和若干从控模块组成,且这些模块通过CAN总线相互连接。主控模块包括电流测量、总电压与绝缘检测以及部分通讯接口,从模块包括单体电池电压测量、温度测量、热管理和通讯电路。主从模块的关系如下图所示:
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