对于汽车安全而言，主动安全系统与被动安全系统都比较重要，它们是相辅相成的。但是在实际的汽车销售宣传中，主动安全系统总是可以冠以各种各样的“高科技”、“智能化”等噱头，来吸引消费者的目光；而被动安全系统则是平时没有任何感受，只有在事故已经发生后，才能觉察到的配置。一个在明，一个在暗，让许多消费者产生了“主动安全比被动安全好”的印象。
事实上，提升被动安全往往比主动安全更难，因为主动安全系统大多数是电子控制系统，通过系统外包的方式，大多数主动品牌厂商都可以做到。而被动安全系统则涉及到汽车车身强度的设计、高强度钢的运用、车身安全笼的保护系数等等，这些事需要厂商实实在在下功夫去研究、测试才能得到的，就好比小米手机可以通过发包硬件厂商，迅速地配置上苹果手机一样的视网膜显示屏，但是iPhone的做工和产品品质却是很难一下子追赶上的。更何况，“不怕一万，只怕万一”，一旦发生被其它车辆对自己车辆的碰撞，作为最后一道防线，这个时候也只有被动安全系统才能够救命。 |
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